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Illustration 2 : démontage du frotteur.
Placez ensuite le commutateur du sélecteur de mode sur ''DC''. Si le sélecteur de mode est mal
positionné, un court-circuit peut se produire sur votre réseau analogique lorsqu'on place le
wagon sur le réseau. Dans tous les cas, le modèle ne fonctionnera pas correctement.
Montage : pour replacer le frotteur lors d'une exploitation en trois-rails, prenez-le entre votre
pouce et l'index et insérez-le dans son logement. Enfoncez ensuite le frotteur jusqu'à ce qu'on
entende un ''clic''. Placez le commutateur du sélecteur de mode sur ''AC''.
Illustration 3 : commutateur AC/DC.
3.3. Particularités extérieures et intérieures de votre wagon de mesures EHG 388.
Avec le nouveau modèle H0 du wagon de mesures EHG 388, vous pourrez savoir à quelle vitesse
vos locomotives roulent et connaître la distance parcourue par vos trains sur votre réseau. A
l'aide d'un odomètre basé sur le principe du capteur à effet Hall et placé dans un bogie, les
données suivantes sont calculées : vitesse actuelle, vitesse maximale, vitesse moyenne, distance
parcourue, temps écoulé et tension sur la voie. Les valeurs s'affichent sur deux écrans LCD qui se
trouvent des deux côtés au centre du wagon derrière des parois amovibles. Le système
électronique de mesure fonctionne également sur les réseaux analogiques à courant continu ou
alternatif.
Le wagon est équipé d'un éclairage de la zone de travail commutable et d'un changement de
lumière blanc-rouge. L'éclairage intérieur est également commutable digitalement.
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