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Esu EHG 388 Mode D'emploi page 9

Wagon de mesures

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caractéristique, par exemple 'adresse de la locomotive' ou 'vitesse maximale'.
Imaginez maintenant que l'on peut écrire sur ces fiches au moyen d'un crayon. Des modifications
sont donc possibles à tout moment en effaçant et en réécrivant. On ne peut pas écrire sur toutes
les fiches, certaines informations sont codées définitivement comme par exemple le code
fabricant de ESU.
Vous pouvez déterminer vous-même le contenu des espaces mémoire, celui-ci est lu et pris en
considération par le décodeur pendant son fonctionnement. Via une procédure appelée
'programmation' vous pouvez introduire les valeurs souhaitées dans les espaces mémoire.
5.1. Configuration Variables (CV).
Le décodeur suit le concept de CV créé aux USA. Le nom CV (configuration variable) vient du fait
que les espaces mémoire décrits ci-dessus ne sont pas seulement des variables mais qu'ils
configurent le comportement du décodeur.
5.1.1. Standardisation de la NMRA.
La NMRA ( National Model Railroad Association) a décidé quel CV est destiné à quelle
caractéristique du décodeur. La norme DCC attribue des numéros aux CV, les plus importants
sont obligatoires. Pour l'utilisateur, cela simplifie la manipulation des CV du fait que différents
fabricants suivent cette norme et qu'il peut profiter de l'expérience acquise
Avec le concept de CV de la norme DCC on peut placer les valeurs de 0 à 255 dans les CV. Chaque
CV contient précisément un nombre.
Alors que la position (N° du CV) est prédéterminée, la fourchette de valeurs peut différer. Tous
les CV ne doivent pas accepter les valeurs de 0 à 255. Les valeurs permises pour le décodeur
LokPilot sont mentionnées dans la liste des CV au chapitre 9.
5.1.2.Bits et bytes.
La plupart des CV contiennent des nombres, par exemple le CV 1 contient l'adresse de la
locomotive, qui va de 1 à 127. Alors que la plupart des CV contiennent un nombre, d'autres CV
sont considérés comme le 'dépôt central' de différents 'interrupteurs' qui gèrent en même temps
diverses fonctions (le plus souvent activer ou désactiver). Le CV 29 en est un bon exemple. Pour
de tels CV, il faut d'abord calculer la valeur à y mettre. Celle-ci dépend des réglages souhaités.
Lisez les explications concernant le CV 29 dans le tableau au chapitre 9. Décidez ensuite quelles
options doivent être activées ou désactivées. Dans la colonne valeur, il y deux nombres pour
chaque option. Lorsque l'option est désactivée la valeur est 0, sinon elle se situe entre 1 et 32. En
additionnant les nombres correspondant à chaque option que vous voulez activer, vous obtenez
le nombre à inscrire dans le CV.
Exemple : supposons que vous souhaitez rouler avec 128 crans de vitesse avec l'ECoS DCC et que
la reconnaissance du mode analogique soit active (parce que votre locomotive roule aussi en
mode analogique). Toutes les autres options sont désactivées.
Vous placez la valeur 6 dans le CV 29 (0+2+4+0+0+0 =6).
5.2. Programmation du décodeur.
Cette section décrit comment programmer la locomotive avec les systèmes les plus courants.

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