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3. Passez les attaches de câbles par-dessus le capteur de vitesse et la partie en caoutchouc (illustration 2 A).
Ajustez le capteur sur la fourche avant de manière à ce que le logo POLAR soit positionné vers l'extérieur.
Ajustez les attaches de câbles. Ne pas les serrer complètement pour le moment.
4. Fixez l'aimant sur un rayon au même niveau que le capteur de vitesse (illustration 2). Un petit point à l'arrière
du capteur (illustration 3 A) indique l'emplacement que l'aimant doit viser au passage du capteur. Ajustez
l'aimant sur le rayon et serrez-le légèrement avec un tournevis. Ne pas le serrer complètement pour le moment.
5. Réglez la position de l'aimant et du capteur de vitesse de manière à ce que l'aimant passe près du capteur sans
le toucher (illustration 2). Déplacez le capteur le plus près possible de la roue/des rayons. L'écart entre le
capteur et l'aimant doit être inférieur à 4 mm. L'écart est correct lorsque vous pouvez fixer une attache de câble
entre l'aimant et le capteur.
6. Tournez la roue avant pour tester le capteur de vitesse. La lumière rouge clignotante sur le capteur indique que
l'aimant et le capteur sont positionnés correctement. Si vous continuez à tourner la roue, la lumière va s'arrêter
de clignoter. Serrez la vis sur l'aimant à l'aide d'un tournevis. Serrez ensuite les attaches de câbles au maximum
et coupez les câbles qui dépassent.
Avant de commencer à rouler, définissez la taille de la roue de votre vélo dans le dispositif récepteur ou
l'application mobile.
CONNEXION
Votre nouveau capteur doit être connecté au dispositif récepteur afin de recevoir des données. Pour plus
d'informations, reportez-vous au manuel d'utilisation du dispositif récepteur ou de l'application mobile.
Pour garantir une bonne connexion entre le capteur et le dispositif récepteur, il est recommandé de laisser
l'appareil dans le support fixé sur le guidon.
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