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MS2S
8
Mise en service et
fonctionnement
8.1
Sécurité
AVERTISSEMENT
Haute tension électrique! Danger de mort et ris-
ques de blessures par décharge électrique.
−
Les pièces sous tension sont dangereuses.
N'ouvrez aucun cache ou prise d'appareil
pendant la marche.
Ne brancher ou débrancher des connec-
teurs enfichables qu'en l'absence de ten-
sion.
AVERTISSEMENT
Risques de blessure par un arbre moteur en rota-
tion !
−
Ne démontez aucun cache, éléments de
machine ou dispositifs de protection pen-
dant la marche.
N'entrez pas dans le périmètre de travail de
la machine. Empêchez tout accès acci-
dentel, p. ex. à l'aide des éléments suivants:
−
Barrière de protection, grille de protec-
tion, capots de protection
−
Barrières photo-électriques
ATTENTION
Risque thermique provenant d'une surface
chaude pendant le fonctionnement avec des tem-
pératures supérieures à 60 °C
−
Ne touchez pas les surfaces chaudes du
moteur.
Au besoin, installer une protection contre
les contacts accidentels.
Assurez-vous qu'aucun élément sensible à la
température (câbles, composants électroni-
ques...) ne touche les surfaces chaudes.
R911412715, Édition 01
Toutes personnes chargées de manipuler les
moteurs (responsables, ouvriers / techniciens et
concepteurs) sont tenues de posséder les con-
naissances, expertises et compétences visées
dans la norme NF EN 60079‑14.
8.2
Mise en service
La mise en service des moteurs MS2S n'est pos-
sible qu'avec des composants ctrlX (variateur
d'entraînement, commande).
Avant la mise en service
Avant de procéder à la mise en service, contrôlez
les points suivants:
•
Durée de stockage du moteur. Selon la durée
du stockage, il convient de prendre certaines
mesures pour assurer un fonctionnement
fiable. Faire tourner les paliers à vitesse
réduite, roder frein de parking, etc. Voir
⮫ Chapitre 6.1 « Stockage » à la page
•
Assurez-vous que toutes les fiches mâles
d'appareil sont correctement raccordées et
maintenues en place par des sécurités.
•
Assurez-vous que la tension de 24 V ±10%
appliquée aux freins de parking est présente
au moteur, l'ajuster le cas échéant.
•
Contrôlez le bon fonctionnement du frein de
parking.
•
Assurez-vous que le moteur et tous les com-
posants de l'entraînement ne sont pas
endommagés.
Mise en service
Pour des informations sur les étapes de la mise
en service, reportez-vous à la documentation cor-
respondante du variateur d'entraînement et/ou à
la description du micrologiciel.
Respectez les consignes générales de sécurité
⮫ Chapitre 2.3 « Consignes de sécurité géné-
rales » à la page
17.
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Mise en service
31.
Bosch Rexroth AG
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