4. Rimuovere il carter del blocco lama.
5. Inserire le due chiavi in dotazione, una nella feritoia
davanti al motore e una sul bullone dell'albero della
lama.
6. Ruotare l'albero della lama in senso antiorario con la
chiave sul bullone dell'albero della lama fin quando
la seconda chiave ingrana sulle superfici piane
sull'altra estremità dell'albero.
7. Continuare a ruotare il bullone dell'albero della lama
in senso antiorario per rimuovere il bullone
dell'albero della lama.
8. Rimuovere la flangia esterna della lama.
9. Modello Soff-Cut 150: Scartare la vecchia piastra di
scorrimento.
Nota: La piastra di scorrimento brevettata è la parte
più importante del sistema Soff‐Cut Ultra Early Entry.
Se è piegata, ritorta o danneggiata, possono
risultare scheggiature o spaccature di un taglio.
Conservare con cura le piastre di scorrimento e
installarle correttamente. Installare una nuova
piastra di scorrimento con ciascuna lama nuova.
Non riutilizzare le piastre di scorrimento.
10. Pulire con cura il cemento da albero, blocco lama e
carter del blocco lama.
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11. Montare la lama pulita sull'albero della lama.
X 150
12. Montare la flangia esterna della lama. Serrare
saldamente il bullone.
13. Modello Soff-Cut 150: Installare una nuova piastra di
scorrimento.
a) Agganciare il lato anteriore della piastra di
scorrimento sul perno anteriore dell'albero del
blocco lama.
b) Collegare l'albero posteriore del blocco lama e la
parte posteriore della piastra di scorrimento fino
a percepire un clic.
14. Montare il carter del blocco lama. Serrare finché non
è saldamente in sede sul blocco lama.
15. Modello Soff-Cut 150: Sollevare le parti anteriore e
posteriore della piastra di scorrimento per accertarsi
che la lama scorra liberamente.
16. Accertarsi che il carter in lexan si muova liberamente
verso l'alto e verso il basso.
Sostituzione delle ruote guida (Soff-
Cut 150 D)
Utilizzare ruote guida di larghezza di ¼ʺ per la
lavorazione di tagli da ¼ʺ con la lama XL6-V25-D. Le
ruote anteriori e posteriori sono incluse con la sega.
Nota: Entrambe le ruote guida anteriori e posteriori
devono essere sostituite; non mischiare ruote guida con
larghezze differenti.
1. Rimuovere il controdado ed estrarre il bullone di
spallamento.
2. Prendere nota delle rondelle e degli altri componenti
rimossi e dell'ordine di montaggio.
3. Far scorrere la boccola in bronzo dall'interno della
vecchia ruota guida anteriore e inserirla in quella
nuova.
X 150 D
714 - 002 - 09.04.2018