1.2.2 Enlévement des protections de transport
1- Ôter les 2 panneaux décors face avant (Fig.1) en commençant par le n° puis par le n°. Tirer vers le haut le panneau afin
de le sortir des encoches de maintien.
2- Retirer délicatement la protection acoustique de la face avant glissée dans les rails du châssis (
Fig.1).
3- Retirer les 2 tirefonds (Fig.2) et la vis de blocage (Fig.3) en utilisant les outils adéquats.
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Vis de blocage
Vue de dessus
1
2
3
Fig. 2
Position des
Fig. 1
tire-fonds
Fig. 3
Vue de face
1.2.3 Identification du matériel
Chaque unité est équipée d'une plaque d'identification, qui spécifie, de manière lisible et indélébile, les caractéristiques de
l'appareil.
Les données (de Désignation et N° série) sont à rappeler dans toute correspondance.
La valeur HP MAX : PSM indiquée sur la plaque signalétique est la Pression de Service Maximum (= 42bar).
Cette valeur correspond à la pression de déclenchement de l'organe de sécurité : le pressostat HP. Un test d'éclatement sur une
maquette représentative est réalisé périodiquement selon la norme EN 378-2. La pression d'éclatement doit ainsi correspondre
au minimum à 3 fois la pression de service c'est-à-dire : 3 x 42 bar = 126 bar.
1.2.4 Manutention
Les unités ne sont pas gerbables.
Les appareils sur palettes peuvent être déplacés à l'aide d'un transpalette.
Attention, le déplacement de la machine doit se faire à l'aide d'un outil de
transport adapté. La pompe à chaleur ne doit pas être trainée sur le sol
directement sur ses pieds en caoutchouc Ceci afin de ne pas endommager
le système de réglage.
Toute manutention du groupe doit se faire avec des gants adaptés.
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