Carburant; Important - Shindaiwa T242 Manuel D'utilisation

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Carburant

AVERTISSEMENT!
Les carburants de remplacement, tels que E-15 (15% éthanol), E-85 (éthanol à 85%) ou tout
carburant ne répondant pas aux exigences ECHO Inc. ne sont PAS approuvés pour utilisation dans
les moteurs à essence 2 temps Shindaiwa. L'utilisation de carburants de remplacement peut causer des
problèmes de performance, perte de puissance, surchauffe, vapeur de carburant et fonctionnement non prévu de
machine, y compris, mais non limité à, embrayage incorrect. Les carburants de remplacement peuvent également
provoquer une détérioration prématurée des conduites de carburant, les joints d'étanchéité, les carburateurs et
les autres composants du moteur.
Exigences de carburant
Essence -Utiliser essence à octane 89 [R+M/2] (milieu de grade ou plus) connu pour être de bonne qualité.
L'essence peut contenir jusqu'à 10% d'éthanol (alcool de grain) ou 15% de MTBE (méthyl tertiaire-butyl éther).
L'essence contenant du méthanol (alcool de bois) n'est PAS approuvé. ECHO brand Power Fuel™ est un carburant
sans éthanol avec un indice d'octane 93, prémélangé avec de l'huile moteur ECHO Red Armor® dans une proportion
de 50:1. L'utilisation du carburant ECHO Power Fuel™ est recommandée pour prolonger la durée de vie de tous les
moteurs refroidis à air à 2 temps et hybrides à 2/4 de temps.
Huile deux temps - Une huile de moteur 2 temps conforme aux normes ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O.
M345/FD doit être utilisée. Shindaiwa Red Armor
conforme à cette norme et spécialement formulée pour l'utilisation dans tous les moteurs 2 temps Shindaiwa. Des
problèmes de moteur dus à un manque de lubrification causé par l'incapacité d'utiliser de l'huile certifiée ISO-L-EGD
(ISO/CD 13738) et J.A.S.O. M345/45 annuleront la garantie du moteur.
LL'huile 2 temps Shindaiwa Red Armor™ Universal à un taux de 50/1 pour être utilisée dans tous les moteurs
Shindaiwa vendus antérieurement, quelles que soient les spécifications données dans leurs manuels.
Manipulation du carburant
DANGER
Le carburant est très inflammable. Utiliser un soin extrême lors du mélange, entreposage ou manipulation
car des blessures graves pourraient en résulter.
• Utiliser un contenant de carburant approuvé.
• NE PAS fumer près du carburant
• NE PAS permettre de flammes ou étincelles près du carburant.
• Réservoirs de carburant peuvent être sous pression. Toujours dévisser le bouchon lentement pour permettre
d'égaliser la pression.
• NE JAMAIS faire le plein d'une unité lorsque le moteur est CHAUD ou EN MARCHE!
• NE PAS remplir les réservoirs de carburant à l'intérieur. TOUJOURS remplir les réservoirs de carburant à
l'extérieur sur le sol.
• NE PAS trop remplir le réservoir de carburant. Essuyer immédiatement tout déversement.
• Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et fermer le réservoir de carburant après le remplissage.
• Vérifier pour toute fuite de carburant. Si une fuite de carburant est trouvée, ne pas démarrer ou faire fonctionner
l'appareil jusqu'à ce que cette fuite soit réparée.
• S'éloigner d'au moins 3 m (10 pi) de l'emplacement de remplissage avant de démarrer le moteur.
Instructions pour le mélange
1. Remplir un récipient de carburant homologué avec la moitié du volume
requis d'essence.
2. Ajouter la quantité appropriée d'huile 2 temps à l'essence.
3. Fermer le récipient et agiter pour mélanger l'huile avec l'essence.
4. Ajouter le restant de l'essence, fermer le réservoir de carburant, et
mélanger de nouveau.
Le carburant déversé est une cause majeure d'émissions d'hydrocarbures.
Certains états peuvent exiger l'utilisation de contenants de carburant à
fermeture automatique afin de réduire les déversements de carburant.
T242 Coupe-Herbe
De l'huile 2 temps est fortement recommandée, car elle est
TM

IMPORTANT!

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