Supprimer en A (Fig. 14) la collerette sur le dessus de chaque chapelle d'amortisseur avant.
C
Positionner la tôle de renfort (Rep. a, Fig. 15) fournie dans le kit sur chaque chapelle d'amortisseur.
C
Chanfreiner si besoin est, le bord inférieur du trou central pour un ajustage correct des pièces.
C
Repercer en A (Fig. 15) sur le dessus de chaque chapelle un nouveau trou Diamètre 8mm.
C
Souder le renfort sur la chapelle à l'aide d'un "Mig" en effectuant des cordons sur tout le pourtour.
C
Souder, à l'aide d'un "Mig", le support de maître-cylindre de frein à main et le limiteur, fourni dans le kit, sur le tunnel central à la position indiquée en A