Fonctionnement; Signalisation D'alerte - Cembre CPE-1 Notice D'utilisation

3.2) Fonctionnement

Allumer la pompe en plaçant l'interrupteur général (IG) sur la position "I":
– Prendre la poignée de commande (PC) et presser le bouton de mise en marche (VERT).
De cette manière, on active le moteur du groupe qui met l'huile en pression et alimente la tête
hydraulique qui lui est reliée.
– La pression de service atteinte, le groupe s'arrête automatiquement grâce au déclenchement du
pressostat et la pression est maintenue; en relachant le bouton de mise en marche, l'huile retourne
dans le réser oir et le piston de la tête connectée retourne en position initiale.
NOTE:
– En relâchant le bouton de mise en marche avant que la pression nominale de service n'ait été atteinte,
le groupe s'arrêtera et maintiendra la pression de l'huile stable à la valeur atteinte à cet instant. Pour
achever le cycle de travail il faudra appuyer à nouveau et maintenir pressé le bouton de mise en marche.
– Lorsqu'on appuie sur le bouton de décompression (ROUGE) avant que la pression nominale de service
n'ait été atteinte il est possible d'obtenir le retour de l'huile dans le réservoir en relâchant le bouton de
décompression à n'importe quel moment, on interrompt la phase de retour d'huile du groupe et le
piston de la tête hydraulique s'arrêtera dans la position qu'il a atteint à cet instant.
– En cas de besoin, appuyer à fond sur le bouton mécanique de décompression (PS) (Fig. 3) placé sur le
groupe pour obtenir le retour de l'huile dans le réservoir même en absence d'énergie électrique.

3.3) Signalisation d'alerte

La pompe est équipée d'un système de diagnostique, l'allumage de la LED jaune (LA) Fig. 3 signale
une éventuelle anomalie de fonctionnement et par conséquent le blocage de la pompe.
– L'ALLUMAGE DE LA LED JAUNE signale l'intervention de la protection thermique à l'intérieur du
moteur électrique, normalement causé par une utilisation intensive et prolongée de la pompe. Pour
rétablir le fonctionnement de la pompe, attendre le refroidissement du moteur, l'éteindre et ensuite
l'allumer de nouveau par l'interrupteur général (IG).
Note: si le moteur n'est pas refroidi suffisamment, la pompe ne part pas.
– LA LED JAUNE CLIGNOTANTE signale le manque de pression nominale pendant 90 secondes de
fonctionnement en continu.
Dans ce cas, il est suggéré de vérifier le
niveau d'huile dans le réservoir, ou la
présence d'éventuelles fuites pendant le
fonctionnement ainsi que les connexions
entre la pompe et la tête hydraulique.
Pour rétablir le fonctionnement de la
pompe, l'éteindre et l'allumer de nouveau
par l'interrupteur général (IG) ou presser le
bouton de décompression du commande.
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LA
FIG. 3
PS
FRANÇAIS