Table des Matières
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Manuel de maintenance
Serrage et desserrage, en cas d'absence d'écrou
Si une vis à six pans creux est vissée directement dans le filetage, celle-ci doit par consé-
quent être serrée à l'aide de la clé Allen.
i
Veillez à ce que la clé Allen soit de
bonne qualité et ne soit pas usée.
Couple de serrage
Serrer tous les vissages au couple prescrit dans les instructions suivantes.
Contrôles
Vérifiez l
absence de fissure sur tous les composants, en particulier autour des joints et
'
des soudures.
Contrôle des vissages
Contrôlez à intervalles réguliers que tous les vissages sont serrés au couple stipulé
dans les instructions et resserrez-les si nécessaire.
ATTENTION!
Plusieurs vissages ont été fixés avec un adhésif frein-filet. S›ils sont ouverts, ils doivent
être refixés au moyen d›un nouvel adhésif frein-filet.
Des adhésifs liquides haute résistance et faible résistance sont disponibles.
Les indications relatives au couple de serrage précisent, le cas échéant, s'il convient
d'utiliser un adhésif et, si oui, lequel.
Détection et résolution des problèmes
Problème
Le fauteuil roulant ne
roule pas droit
Le fauteuil roulant bascule
trop facilement
La prise des freins est
mauvaise ou asymétrique
La résistance au
roulement est très
importante
Flottement des
roues avant lors de
déplacements rapides
La roue avant manque de
mobilité ou est bloquée
Le fauteuil roulant
ne se déplie que très
difficilement
Les côtés gauche et
droit du fauteuil roulant
peuvent être bougés
parallèlement l'un à l'autre
KÜSCHALL ULTRA-LIGHT
Cause possible
Pression de gonflage incorrecte dans une roue
arrière
Un ou plusieurs rayons cassés
Serrage inégal des rayons
Paliers de roue avant encrassés ou endommagés
Paliers d'appui dans les fourches défectueux
Angles de chasse ou angles de pincement différents
à gauche et à droite
Les roues arrière sont montées trop vers l'avant
Angle du dossier trop important
Angle d'assise trop important
Pression de gonflage incorrecte dans l'une ou les
deux roues arrière
Réglage des freins incorrect
Pression de gonflage trop faible dans les roues
arrière
Les roues arrière ne sont pas parallèles
Le frein à tambour est trop serré
Les roulements à billes sont encrassés ou
défectueux
Tension insuffisante au niveau du boîtier du boulon
à fourche
La roue avant est usée jusqu'au plat
Les roulements à billes sont encrassés ou
défectueux
La toile de dossier est trop serrée.
Vis d'arrêt longitudinal du profil d'assise desserrées
Mesure corrective
Rectifier la pression de gonflage
Remplacer le(s) rayon(s) défectueux
Resserrer les rayons trop détendus
Nettoyer ou remplacer les paliers
Remplacer les paliers d'appui
Régler les angles de chasse ou de
pincement
Remonter les roues arrière plus en arrière
Réduire l'angle du dossier
Monter la platine porte-axe plus bas sur le
longeron
Rectifier la pression de gonflage
Rectifier le réglage des freins
Rectifier la pression de gonflage
Établir le parallélisme des roues arrière
Régler le frein à tambour
Remplacer les roulements à billes
Serrer légèrement l'écrou dans la fourche de
roue avant
Remplacer la roue avant
Remplacer les roulements à billes
Desserrer légèrement la bande de Velcro du
haut sur la toile de dossier
Resserrer les vis d'arrêt longitudinal du profil
d'assise
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© Küschall AG, Suisse | 2016-01
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