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Réglage de l'accessoire de coupe du taille-haie (suite)
Limiteur de déplacement
Figure 8
REMARQUE :
Le taille-haie articulé AHS2510 est équipé d'un
limiteur de déplacement empêchant l'accessoire
de coupe de pivoter au-delà d'une plage d'angles
de 90° à 225°. Voir Figures 8 et 9.
Mélange de carburant
MISE EN GARDE !
certaines essences contiennent de
l'alcool comme oxygénant ! Les essences
oxygénées peuvent élever la température
de fonctionnement du moteur. Dans
certaines conditions, les essences à base
d'alcool peuvent réduire les propriétés
lubrifiantes de certains mélanges d'huile.
Ne jamais utiliser d'essence contenant
plus de 10 % d'alcool par volume ! Les
huiles génériques et certaines huiles pour
moteurs hors-bord risquent de ne pas
convenir à l'utilisation avec les moteurs c4
à haut rendement. Ne jamais les utiliser
avec les outils Shindaiwa.
MISE EN GARDE !
Ce moteur est homologué pour fonctionner
avec un mélange d'essence sans plomb et
d'huile de catégorie ISO-L-EGD ou JASO
Fc pour moteur à deux temps seulement,
dans une proportion de 50:1. L'utilisation
de mélanges d'huile non autorisés risque
d'entraîner une accumulation excessive de
dépôt de calamine.
Remplissage du réservoir de carburant
AVERTISSEMENT !
Réduire les risques d'incendie !
n ARRÊTER le moteur avant de faire le
plein de carburant.
n TOUJOURS laisser refroidir le moteur
avant de faire le plein de carburant !
n Nettoyer tout déversement de carburant
et déplacer le moteur à au moins
3 mètres du lieu et de la source de
remplissage avant de redémarrer !
n NE JAMAIS démarrer ou faire
fonctionner cet appareil si le carburateur
présente une fuite de carburant.
Figure 9
n Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb propre dont l'indice d'octane est
égal ou supérieur à 87.
n Mélanger le carburant avec de l'huile
Mélanger le carburant avec de l'huile
pour moteurs à deux temps refroidis
à l'air dont les caractéristiques
sont conformes ou supérieures aux
exigences des normes ISO-L-EGD et/
ou JASO FC, selon un rapport de 50:1. .
Les
Exemples de quantités de mélan�e de
carburant à 50:1
Essence
litres
2,5 l.................................................50 ml
5 l..................................................100 ml
10 l................................................200 ml
20 l................................................400 ml
L'utilisation
n NE JAMAIS démarrer ou faire
fonctionner cet appareil si le
carburateur, les conduits d'alimentation,
le réservoir de carburant ou le bouchon
du réservoir de carburant sont
endommagés.
n NE JAMAIS fumer ou allumer de feu à
proximité du moteur ou d'une source de
carburant !
n NE JAMAIS placer de matière
inflammable à proximité du silencieux du
moteur !
n NE JAMAIS utiliser le moteur sans le
silencieux et le pare-étincelles en bon état
de fonctionnement.
Ré�la�e de l'accessoire de coupe
Différentes
positions de lame
aux fins du remisage ou du transport
possibles
4. Relâcher le cliquet de verrouillage et
5. Retirer le protecteur de lame de la lame
L'accessoire de coupe
peut être réglé dans
10 positions différentes,
à des angles de 90° à
225° par rapport au
tube de transmission,
comme indiqué. Toujours
s'assurer de bien bloquer
le cliquet de verrouillage
après chaque réglage.
�réparer uniquement la quantité de
carburant dont vous avez besoin dans
l'immédiat ! Si le carburant doit être
remisé plus de 30 jours et que l'huile
il est préférable de la stabiliser à l'aide
d'un produit adapté.™.
norme JASO FC, et satisfait également
aux exigences de la norme ISO-L-EGD
Huile pour moteur
relative aux performances. Shindaiwa
à deux temps
One est préconisée pour tous les moteurs
millilitres
à émissions réduites de Shindaiwa, et
contient également un stabilisateur.
1. Placer l'appareil sur une surface plane
2. Enlever tout débris ou toute saleté du
3. Enlever le bouchon du réservoir et
4. Remettre le bouchon sur le réservoir de
la commande d'ouverture du loquet.
Veiller à ce que le cliquet de verrouillage
et la commande d'ouverture du loquet
reviennent tous deux en position droite.
de l'accessoire de coupe. Le moteur peut
désormais être démarré (se reporter à la
page 8 pour les procédures).
IMPORTANT !
Si le carburant doit être
avec stabilisateur n'est pas utilisée,
est une huile conforme à la
et stable.
bouchon du réservoir de carburant.
verser un mélange de carburant propre.
NE PAS TROP REMPLIR !
carburant et serrer fermement.
FR_7
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Dépannage
