Vérins Hydrauliques - McConnel Swingtrim Série Manuel D'emploi

VÉRINS HYDRAULIQUES
Informations Générales
Dans la mesure du possible les travaux d'entretien sur les vérins doivent être effectué
avec le vérin enlevé de la machine et soigneusement nettoyée avant de le démonter sur
un plan de travail propre.
Lors de l'utilisation de l'étau n'appliquez pas de pression excessive sur le cylindre du vérin
- employez des mâchoires en métal tendre lorsque vous serré sur la tige du vérin. Les
points et les entailles sur la tige du vérin devront être enlevés en utilisant une pierre à huile
fine - n'employez jamais une feuille de papier abrasif car elles sont trop abrasifs et
endommageront la surface de fonctionnement de la tiges du ram.
Remplacement des joints – Vérins standard Ø40mm Montée, Portée & Pivotement
Pour changer les joints sur les vérins de pivotementn de portée et de montée de Ø40mm,
la procédure suivante s'applique:
 Dévissez la tête du vérin et retirez la tige complète.
 Enlevez l'écrou de piston et enlevez le piston de son logement ainsi que la tête du
vérin.
 Lubrifiez tous les nouveaux joints avant de les assembler.
 Remplacez les joints de la tête en s'assurant qu'ils soient placés exactement dans le
même endroit duquel ils ont été enlevés.
 Placez soigneusement la tête complète avec les joints en arrière sur la tige.
 Séparez les deux moitiés de piston a l'écart de la tige . Remontez le piston sur la tige
après avoir changer le joint torique et les joints de piston.
 Remontez l'écrou du piston en utilisant du 'Permabond A713' ou un frein-filet ou colle
semblablepour bloquerl'écrou.
 Rassemblez la tige complète dans le cylindre du vérin, vissez dans le logement la tête
et serrez.
Remplacement des joints – Vérin de montée alternatif Ø50mm
Pour changer les joints sur un vérin de Ø50mm la procédure suivante s'applique :
 Dévissez la tête du vérin et retirez la tige complète.
 Dégagez la vis de bloquage du piston, dévissez le piston et glissez la tête hors de la
tige.
 Remplacez les joints de tête selon les besoins. Assurez-vous que les joints sont
replacer dans la même position que celle dont ils ont été enlevés.
 Enlevez les joints fendus du piston, puis, en employant un levier tendre qui ne rayera
pas le piston, soulevez les composants de joint restants sur le piston.
 Remplacez-les avec de nouveaux joints dans l'ordre inverse.
 Remontez la tête de vérin sur la tige en faisant attention de soulager le joint à lévre au-
dessus de l'épaulement de la tige.
Le piston est coller sur la tige avec un frein-filet tel que du 'Permabond A 113'ou 'Loctite
Nutloc 242'.Les filetages doivent être nettoyés avec un dissolvant approprié pour enlever
l'huile et être complètement séchés avant d'appliquer un filet de colle sur le filetage de la
tige. Le piston doit alors être vissé dessus, serré fermement, attendre 30 minutes avant de
remplir d'huile et 60 minutes avant la pressurisation.
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