de fibre de verre, que le transducteur est fermement collé sur
la coque et que l'époxy utilisé pour le coller ne contient PAS
de bulles d'air. (Reportez-vous au chapitre Installation pour les
instructions d'installation du transducteur.)
3.
Utilisez UNIQUEMENT de l'époxy de LEI (voir l'intérieur de la
page de garde finale pour des informations de commande) si
vous allez coller le transducteur à l'intérieur de la coque.
4.
N'UTILISEZ PAS un agent adhésif RTV à base de silicone ou
de caoutchouc, ni aucun autre type d'époxy. L'époxy LEI est
formulé spécialement pour des applications de sondeur.
5.
Nettoyez la face d'émission/réception du transducteur. L'huile,
les saletés et le carburant peuvent former une pellicule sur le
transducteur qui réduira son efficacité.
6.
Des interférences électriques du moteur principal ou du moteur de
traîne pourraient empêcher le bon fonctionnement de l'unité. Lors-
que l'unité détecte beaucoup d'interférences, elle adapte automa-
tiquement la suppression de « bruit électrique ». Des signaux plus
faibles (comme ceux des poissons) pourraient alors être éliminés
ou l'écran pourrait n'afficher que des lignes.
7.
L'eau pourrait être plus profonde que la portée du sondeur. Si le son-
deur ne trouve pas le fond lorsqu'il est en mode automatique, l'écran
numérique du sondeur clignotera continuellement. L'unité pourrait
régler les limites à des valeurs bien plus élevées que celles des eaux
sur lesquelles vous naviguez. Si tel est le cas, passez l'unité en mode
manuel et réglez les limites à des valeurs réalistes, (par exemple, de
0 à 40m) et augmentez la sensibilité. Dès que vous arriverez à des
eaux moins profondes, un signal de fond devrait apparaître.
8.
Vérifiez le voltage de la batterie. Si la tension d'alimentation des-
cend, la puissance de transmission de l'unité descend également,
ce qui réduit sa capacité de détection du fond ou de cibles.
L'écho de fond disparaît à grande vitesse, lectures erro-
nées ou écho de fond faible lorsque le bateau se déplace
1.
Probablement, ce phénomène provient de la cavitation (turbu-
lences) dans l'eau, autour du transducteur. Il se peut que vous
deviez placer le transducteur à une profondeur plus importante
ou l'installer à un autre endroit. Le transducteur ne peut en-
voyer ou recevoir de signaux au travers de bulles d'air.
2.
Des interférences électriques du moteur principal ou du moteur
de traîne pourraient empêcher le bon fonctionnement de l'unité.
Lorsque l'unité détecte beaucoup d'interférences, elle adapte
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Dépannage