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Entretien
Entretien périodique (toutes les deux semaines)
Vous pouvez effectuer l'entretien périodique du fauteuil
Match vous-même :
n
Nettoyez votre fauteuil roulant à l'aide d'un chiffon
humide, d'eau et d'un détergent.
n Vérifiez la pression des pneus et leur état (usure).
Il est plus difficile de rouler avec des pneus dégon-
flés car la résistance au roulement augmente.
n Utilisez éventuellement le mamelon de valve livré pour
gonfler les pneus (par exemple en cas d'utilisation
d'une pompe à vélo). La pression correcte des pneus
est indiquée sur les pneus.
n Les vérins pneumatiques et leur dispositif de
blocage (le bloc rectangulaire à l'extrémité du vérin
pneumatique) doivent être graissés régulièrement
(avec du spray au téflon par exemple). Ceci
garantit un bon fonctionnement.
n Contrôlez si tous les accessoires de fixation sont fixés
correctement. Fixez-les encore une fois si nécessaire.
n Vérifiez régulièrement (1x par trimestre, en fonction
de la fréquence d'utilisation) la tension des rayons,
pour vous assurer que votre chaise roulante reste
confortable et roule en toute sécurité. Au besoin,
demandez l'aide de votre concessionnaire.
Attention :
•
N'utilisez jamais de produits d'entretien ni
de solvants abrasifs ou corrosifs comme le
diluant, le benzène et autres, pour nettoyer le
fauteuil roulant.
•
Un serrage excessif des vis risque d'endommager
le fauteuil roulant.
Révision (annuelle)
Votre revendeur se fera un plaisir d'effectuer la révision
de votre fauteuil roulant. Vous serez ainsi assuré de pou-
voir utiliser votre fauteuil roulant de manière optimale.
Adressez-vous également à votre revendeur pour rem-
placer des pièces.
FR34
Taxibus
Le Match a été conçu pour être fixé dans le sens de
la marche dans un taxibus. Le Match a été testé
positivement comme fauteuil roulant résistant aux
chocs conformément à ISO 7176-19:2008. Le Match
peut donc être transporté comme fauteuil avec
passager dans un taxibus (voir également l'autocollant
apposé sur le fauteuil).
Figure 1
Toutefois, pour assurer un transport en toute sécurité,
la condition physique de l'utilisateur du fauteuil et l'avis
du médecin sont déterminants.
Life & Mobility vous conseille néanmoins d'effectuer, si
possible, un transfert de l'utilisateur du fauteuil Match
vers un siège fixe.
n Le Match a subi un test dynamique en marche avant,
alors que le mannequin était attaché à l'aide d'une
ceinture abdominale et d'une ceinture thoracique
du taxibus. La résistance à d'autres types de
collision (latérale, par exemple) ou d'autres types
de ceintures n'a pas été testée.
n Le Match a été testé dans les différentes
configurations.
également, avec éléments d'assise Kelvin et
appuie-tête Matrixx ont passé le « crash test » avec
succès.
n Le fauteuil doit être équipé d'une appuie-tête
Matrixx.
n Le Match doit être fixé au sol du taxibus à l'aide
d'un système de fixation à quatre points conforme
Autocollant de test de collision
à EN 10542-2.
Avertissement :
• Conformément à l'accord, le châssis Match en
Transport & entreposage
Les
configurations
complexes
combinaison avec des orthèses spécifiques
a été déclaré résistant aux chocs (ISO 7176
19:2008) et est pourvu d'un marquage CE.
Le châssis des combinaisons de Match non
testées est muni d'un marquage CM, ce fauteuil
FR35
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