MISE EN GARDE !
Vous ou d'autres personnes pour-
riez être blessés si vous quittez le
véhicule pendant que la boîte de
transfert est au point mort et que le
frein de stationnement n'est pas
serré à fond. Le point mort de la
boîte de transfert désenclenche les
arbres de transmission avant et ar-
rière du groupe motopropulseur et
permettent au véhicule de se mettre
en mouvement, quelle que soit la
position de la boîte de vitesses. Le
frein de stationnement doit toujours
être serré lorsque le conducteur
n'est pas dans le véhicule.
Pour obtenir plus de détails concernant
l'usage adapté à chaque position de
gamme de la boîte de transfert, consultez
les renseignements ci-après :
Deux roues motrices/quatre roues
motrices (2WD/4WD)
Propulsion arrière, gamme haute – Con-
duite normale sur routes pavées et auto-
route. Routes revêtues et sèches.
Mode 4HI
4 roues motrices en rapport supérieur –
Verrouille les arbres de transmission avant
et arrière ensemble. Force les roues avant
et arrière à tourner à la même vitesse.
Motricité additionnelle pour les surfaces
instables ou glissantes seulement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Mode 4LO
4 roues motrices en rapport inférieur –
Mode 4 roues motrices à faible vitesse.
Verrouillent les arbres de transmission
avant et arrière l'un à l'autre. Force les
roues avant et arrière à tourner à la même
vitesse. Motricité et couple additionnels
pour les surfaces instables ou glissantes
seulement. Ne dépassez pas 40 km/h
(25 mi/h).
Position N
Point mort – Dissocie les arbres de trans-
mission avant et arrière du groupe moto-
propulseur. Utile pour remorquer le véhi-
cule toutes roues au sol derrière un autre
véhicule. Référez-vous à la section por-
tant sur le remorquage derrière un véhi-
cule de loisir.
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