5. Die Zündkerze einer Sichtprüfung unterziehen. Die Zündkerze nicht
wieder verwenden, wenn Verschleiß sichtbar oder der Isolator gerissen
oder gesplittert ist. Eine wiederzuverwendende Zündkerze mit einer
Drahtbürste reinigen.
6. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Zur Korrektur bei
Bedarf die Seitenelektrode biegen.
Vorgeschriebener Abstand:
0,6 – 0,7 mm
7. Kontrollieren, dass die Dichtscheibe in gutem Zustand ist, und die
Zündkerze von Hand einschrauben, damit das Gewinde nicht verkantet.
8. Die Zündkerze einschrauben, bis die sie ansitzt, und danach mit einem
Zündkerzenschlüssel anziehen, so dass die Dichtscheibe unter Druck
gesetzt wird.
Eine neue Zündkerze dazu mit dem Zündkerzenschlüssel eine weitere 1/2
Drehung anziehen. Eine wiederverwendete Zündkerze dazu mit dem
Zündkerzenschlüssel eine weitere 1/8 – 1/4 Drehung anziehen.
VORSICHT:
Der richtige Anzug der Zündkerze ist wichtig. Wenn der Anzug nicht
stimmt, kann die Zündkerze überhitzen, und es entsteht ein
Motorschaden.
9. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.
10. Die Haube einbauen und die Flanschschraube anziehen.
Beim Einbau der Haube darauf achten, dass die Dichtung nicht umgestülpt
oder verformt wird.
0,6 – 0,7 mm
DICHTSCHEIBE
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