Cross Tools CPG 5500 NEV Mode D'emploi page 12

Überprüfen Sie den Anschluss der Batterie
Vor Inbetriebnahme muss der „- Pol" der Batterie angeklemmt werden. Andernfalls ist ein Be-
trieb des Generators nicht möglich. Der „+ Pol" ist bereits angeklemmt und mit einer Polab-
deckung_isoliert.
Hinweis:
Beim Anklemmen immer zuerst den „+ Pol", dann erst den „- Pol" anklemmen.
Beim Abklemmen immer zuerst den „- Pol", dann erst den „+ Pol" abklemmen.
6.2. Starten des Motors mit dem E-Starter
1. Trennen Sie jegliche Verbraucher vom Stromanschluss (Abb. 14, Nr. 17,
18, 19).
2. Stellen Sie den Treibstoffhahn am Kraftstofftank auf „offen" ("ON") (Abb.
12).
3. Stellen Sie den Choke-Hebel auf „gezogen" (nach links stellen).
4. Stellen Sie den Zündschlossschalter (Abb.13) auf „1".
Nachdem Sie diesen Schritt durchgeführt haben, können
Sie den Generator jetzt mit dem Zündschlüssel starten, in-
dem Sie diesen in Richtung „Start" drehen (Abb. 13). Nach
max. 10 Sekunden sollten Sie den Zündschlüssel loslas-
sen und der Motor sollte laufen und die Betriebsanzeige
grün aufleuchten. Wenn der Motor nach 10 Sekunden
nicht anspringt, sollten Sie mind. 1 Minute bis zum nächs-
ten Startversuch warten. Dieser Vorgang darf maximal 3-
mal wiederholt werden, dann muss der Elektrostarter min-
destens 15 Minuten abkühlen. Ein Zuwiderhandeln kann
Schäden am Starter und/oder Motor verursachen.
Nicht in die laufende Maschine starten!
Anmerkung: Falls der Anlasser nicht oder nur schwer dreht überprüfen
Sie den Ladezustand der Batterie. Wenn die Spannung der Batterie un-
ter 12 V gefallen sein sollte, muss diese mit einem handelsüblichen
KFZ-Batterieladege-rät für 12 V nachgeladen werden.
5. Nach einer kurzen Warmlaufphase schieben Sie den Choke wieder zu-
rück. Nun können Sie den Umschalter (Abb. 2, Nr. 21) auf die von
Ihnen benötigte Betriebsspannung 230 V~ bzw. 400 V~ einstellen (230
V~ = oben; 400 V~ = unten).
6. Stecken Sie den Stecker des Verbrauchers in die entsprechende Steckdose des Stromer-
zeugers. Achten Sie darauf, dass stets ein Schutzleiter angeschlossen ist.
Beobachten Sie nach dem Anlassen den Motorlauf sowie die Farbe der Abgase. Der Mo-
torlauf sollte sich nach wenigen Sekunden stabilisieren. Das Voltmeter sollte je nach Ein-
stellung des Umschalters 230 V oder 400 V anzeigen.
Der 12 V-Ausgang des Generators ist kein spannungsgeregelter Anschluss und
somit nur bedingt zum Laden von Batterien geeignet.
Die eingebaute Batterie darf nicht mit dem 12 V-Anschluss des Stromer-
zeugers verbunden werden, da sie separat über eine Lichtmaschine gela-
den wird.
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Originalgebrauchsanweisung
Abb. 12
Abb. 13