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Mise en service de l'installation
Cette opération doit être effectuée par un professionnel qualifié possédant une attestation de capacité conformément au code de
l'environnement.
NB : L'utilisation de flexibles avec vannes ¼ de tour facilite les manipulations lors de la mise en service (pas de purge des flexibles car
possibilité de les tirer au vide et de les isoler).
Les vannes sont à positionner à l'opposé du jeu de manomètres.
Test d'étanchéité (mise en pression des liaisons frigorifiques et de l'unité intérieure)
1. Retirez le capuchon de protection de l'orifice de charge (Schrader) situé sur la vanne «gaz» (grosse) et raccordez dessus le flexible
bleu (coté muni d'un poussoir de valve en bon état), l'autre coté du flexible bleu étant relié au robinet bleu du manomètre BP.
2. Raccordez le flexible jaune sur une bouteille d'azote munie de son détendeur, l'autre coté du flexible jaune étant relié à la voie centrale
du jeu de manomètres. S'assurer que les robinets rouge du manomètre HP et bleu du BP sont fermés.
3. Ouvrez le robinet de la bouteille d'azote, régler son détendeur à une pression de sortie d'environ 10 à 15 bars puis ouvrez le robinet bleu
du manomètre BP pour obtenir la pression désirée dans les liaisons frigorifiques et dans l'unité intérieure.
Fermez le robinet de la bouteille d'azote.
4. Contrôlez l'étanchéité du circuit en appliquant une solution savonneuse sur les raccords coté unité intérieure et coté unité extérieure
(plus sur les éventuelles brasures réalisées sur les liaisons frigorifiques).
Vérifier que la pression indiquée par le manomètre BP ne baisse pas.
Tirage au vide des liaisons frigorifiques et de l'unité intérieure
L'utilisation d'une pompe à vide est impératif.
Utilisez une pompe à vide, des manomètres et des flexibles n'ayant servi exclusivement qu'avec du réfrigérant R410A afin de ne pas
endommager l'installation.
1. Purger l'azote du circuit en ouvrant le robinet rouge du manomètre HP
(revenir à la pression atmosphérique), débrancher la bouteille d'azote
et refermer les robinets des manomètres BP et HP.
2. Remplacer la bouteille d'azote par la pompe à vide.
3. Mettre la pompe à vide en fonctionnement, ouvrir le robinet bleu du manomètre
BP et attendre que le vide dans le circuit descende en dessous de 0,01 bar (10 mbar).
Laisser la pompe à vide fonctionner encore 15 minutes minimum.
4. Vérifier la tenue du vide en fermant le robinet bleu du manomètre BP, en arrêtant
la pompe à vide et en ne débranchant aucun flexible.
Au bout d'une dizaine de minutes, la pression ne doit pas avoir remonté sinon rechercher
la fuite et recommencer le tirage au vide au début.
5. Reprendre le tirage au vide pendant le temps nécessaire. Fermer le robinet bleu du
manomètre BP puis arrêter et débrancher la pompe à vide.
Vanne à 2 voies
Vanne à 3 voies
11
Soupape d'arrêt liquide
Soupape d'arrêt gaz
Vanne à 2 voies
Collecteur de jauge (R410A)
Vanne à 3 voies
Pompe à vide (R410A)
Ouvrir
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