Scheppach LBH2600P Traduction Des Instructions D'origine page 37

Pour faire le plein d'essence
Risque de blessure ! L'essence est explosive !
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir Portez des
gants de protection !
• Portez des gants de protection !
• Évitez le contact avec la peau et les yeux !
• Respectez impérativement les indications du cha-
pitre « Consignes de sécurité »
• Ne faites le plein de carburant qu'en plein air ou
dans un local suffisamment ventilé
• Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant avec
précaution afin qu'une éventuelle surpression se
dissipe.
• Versez le mélange de carburant avec précaution
jusqu'à atteindre l'arête inférieure de l'ajustage de
remplissage.
• Refermez le bouchon du réservoir. Assurez-vous
que le bouchon ferme de façon étanche.
• Nettoyez le bouchon et la zone qui l'entoure.
• Vérifiez que le réservoir et les conduites de carbu-
rant sont bien étanches.
• Éloignez vous à au moins 3 mètres de la zone où
vous avez fait le plein avant de lancer le moteur.
Vidange de l'essence
Videz le réservoir à l'extérieur ou dans un local bien
ventilé. Veillez à ce que ni du carburant ne pénètre
dans le sol (protection de l'environnement).
• Tenez un récipient de récupération sous la vis de
vidange d'essence.
• Dévissez le bouchon du réservoir et retirez-le.
• Laissez échapper l'essence complètement.
• Révisez fermement le bouchon du réservoir à la
main.
A vérifier avant l'utilisation !
• Vérifiez que l'appareil est en bon état
• Vérifiez l'absence de fuite au niveau de l'appareil.
• Vérifiez l'absence de défaut visuel au niveau de
l'appareil.
• Vérifiez que toutes les pièces de l'appareil ont été
solidement fixées.
• Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité sont
en bon état.
Mise en marche de souffleur
• Pour mettre souffleur en marche, vérifiez que le
tube d'aspiration.
• Respectez les instructions de démarrage du mo-
teur indiquées dans le mode d'emploi.
• Veillez à ce que rien ne recouvre le pot d'échappe-
ment, étant donné que celui-ci produit de la cha-
leur.
• Maintenez la poignée de la main droite et faites
osciller le tube à vent de façon que la surface sou-
haitée soit libérée des salissures.
• Dans la poignée de la manette des gaz et l'inter-
rupteur marche / arrêt sont intégrés.
• Avec le blocage des gaz, le moteur peut être ver-
rouillé à plein régime sans appuyer constam-
ment sur la commande des gaz. Attention: Avant
d'éteindre l'appareil, poussez la commande des
gaz au ralenti.
Cet appareil peut être aussi bien utilisée pour souf-
fler que pour aspirer. Lors de ces deux utilisations
possibles, il est nécessaire d'assembler correcte-
ment les accessoires qui font partie de l'ensemble
de livraison.
Attention : Le déballage et le montage des éléments
doit être effectué sur une surface plane et stabilisée.
Veillez à disposer de suffisamment de place pour
manipuler la machine et son emballage.
IMPORTANT : Les systèmes de sécurité empêchent
que le moteur se mette en route lorsque les tuyaux
de soufflage ou d'aspiration ne sont pas correcte-
ment assemblés.
CONTRÔLÉ DE L'APPAREIL
Avant de commencez à utiliser cet appareil veillez
à vérifier :
• que toutes les vis de la machine sont correcte-
ment serrées
• que le sac collecteur est bien en place et que la
fermeture à glissière est fermée avant de travailler
en mode d'aspiration
• que le filtre à air est propre
• que les poignées sont correctement fixées
• que vous disposez des éléments pour le mode de
travail choisi (aspiration ou soufflage) et que les
accessoires nécessaires sont correctement as-
semblés
Démarrage (Fig. 6)
Une fois que la machine a été correctement assem-
blée, démarrez le moteur comme suit :
1. Mettez l'interrupteur(1) du moteur sur la position
ON. (E)
2. Mettez la manette de starter (11) sur la position
3. Appuyez sur la pompe à carburant plus de 5 fois.
(G)
4. Tirez la poignée du lanceur (8) 3 à 5 fois pour dé-
marrer le moteur.
5. Lorsque le moteur est lancé, attendez brièvement
et placez le levier du starter (11) à la position indi-
quée en
6. Si des problèmes se produisent, placez immédia-
tement l'interrupteur (7) du moteur sur « 0 » afin
que le moteur s'arrête.
7. Pour lancer le moteur lorsqu'il est chaud, vous
pouvez placer le starter en position « démarrage
à chaud et fonctionnement normal »
Remarque: si le moteur ne démarre toujours pas au
bout de plusieurs essais, veuillez lire le paragraphe
« dépannage »
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