Table des Matières
Publicité
6 Entretien
que les vannes d'isolation ne sont pas étanches et qu'il faut les réparer avant de
continuer.
3. Laisser la soupape de vidange ouverte et enlever le bouchon de vidange situé au fond
du logement de pompe.
Il ne faut pas réinstaller le bouchon ou fermer le clapet d'évacuation jusqu'à ce que le
remontage soit complet.
4. Vidangez le liquide de la conduite et rincer la pompe au besoin.
5. Déconnectez toutes les conduites et la tuyauterie auxiliaires.
6.2.3 Dépose du carter d'accouplement hexagonal
1. Retirer les deux capuchons vis retenant le carter d'accouplement externe (côté
moteur) aux supports.
2. Écarter le carter externe et le retirer du carter interne.
Ne pas écarter les carters interne et externe plus que nécessaire pour retirer le carter.
Cela risque d'altérer leur ajustement et apparence.
3. Retirer la vis à chapeau qui retient le carter interne au support.
4. Écarter le carter interne et le passer par dessus l'accouplement.
30
1
11
5
6
12
10
1. Carter externe
2. Carter interne
3. Fixer le support en ligne avec le boulon
4. Support
5. Écrou
6. Rondelle-frein
7. Vis à chapeau
8. Rondelle plate
9. Rondelle d'entretoise
10.Option utilisée au lieu d'une entretoise lorsque la longueur hors tout du carter dépasse
30 cm (12 po) ou que la largeur du carter dépasse 25 cm (10 po) hors des plats.
11.Placer le bras de support entre les extrémités du carter externe. Aligner le bras avec les
trous dans le carter externe et les trous dans le support de selle.
12.Support de selle de moteur fixée à la selle du moteur.
Figure 8 : Vue plongeante du carter hexagonal pour une installation classique
2
3
7
8
4
9
Série 1510 MODE D'EMPLOI
Publicité
Table des Matières
