4 Installation
• Omega et Rexnord sont des marques déposées de Rexnord Industries, LLC
4.5.5 Désalignement maximum permis pour les accouplements Rexnord Omega
Tableau 2 : Écart permis en pouces (centimètres)
Taille de
l'accouplement
E2
E3
E4
E5
E10
E20
E30
E40
E50
E60
E70
E80
22
1. Élément
2. Moyeu
Figure 6 : Accouplement Rexnord Omega - entretoise typique
2
1
SORTIE
1. Vis de pression
2. Élément
3. Vis à chapeau
4. Moyeu BTS
Figure 7 : Accouplement Rexnord Omega - cale d'espacement typique
Désalignement
angulaire de 1°
0,032 (0,081)
0,040 (0,102)
0,045 (0,114)
0,055 (0,140)
0,064 (0,163)
0,078 (0,198)
0,095 (0,241)
0,116 (0,295)
0,142 (0,361)
0,153 (0,389)
0,161 (0,409)
0,196 (0,498)
3
4
ENTRÉE
Désalignement
Désalignement
angulaire de 2°
angulaire de 3°
0,065 (0,165)
0,097 (0,247)
0,081 (0,206)
0,121 (0,307)
0,091 (0,231)
0,136 (0,345)
0,109 (0,277)
0,164 (0,417)
0,127 (0,323)
0,191 (0,485)
0,156 (0,396)
0,234 (0,595)
0,189 (0,480)
0,284 (0,721)
0,231 (0,587)
0,347 (0,881)
0,284 (0,721)
0,425 (1,080)
0,305 (0,774)
—
0,323 (0,820)
—
0,393 (0,998)
—
Désalignement
angulaire de 4°
0,129 (0,328)
0,162 (0,411)
0,181 (0,460)
0,218 (0,554)
0,218 (0,554)
—
—
—
—
—
—
—
Série 1510 MODE D'EMPLOI