Table des Matières
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3.6
Tableau des défectuosités courantes
Problème
Cause possible
Câble de connexion entre le site
et le véhicule de loisir non
raccordé
RCD (disjoncteur différentiel)
déclenché
Le RCD ne fonctionne pas
correctement
Pas de sortie
230 V au bloc
MCB (mini-disjoncteur) coupé
d'alimentation
Absence ou insuffisance de
l'approvisionnement électrique à
partir du site
Autres défectuosités
Alimentation secteur inversée ?
Le témoin de
Générateur en utilisation
polarité inversée
est allumé sur le
bloc
d'alimentation.
Solution proposée
Vérifier et raccorder le câble conformément au
point 2.3 C
Réenclencher le RCD conformément au point
2.3 D
Vérifier la polarité de l'alimentation ; si le RCD
continue à ne pas fonctionner, contacter votre
concessionnaire car il y a probablement un
défaut d'équipement ou de câblage.
Réinitialiser le MCB en le basculant en position
basse (OFF), puis à nouveau en position haute
(OF) ; si le RCD continue à ne pas fonctionner,
contacter votre concessionnaire car il y a
probablement un défaut d'équipement ou de
câblage.
Contacter le concierge du site pour demander
son assistance.
Contacter votre revendeur
Le témoin d'inversion de polarité est conçu
pour s'allumer lorsque l'alimentation (tension et
neutre) a été inversée / croisée. Si le témoin
s'allume, il y a un problème avec l'alimentation
du site ou le câble reliant l'alimentation à votre
véhicule. Le témoin est conçu pour fonctionner
sur les réseaux électriques britanniques (où le
conducteur neutre est relié à la terre à la sous-
station). Si vous utilisez votre véhicule en
dehors du Royaume-Uni, ce témoin peut
s'allumer alors qu'il n'y a pas de défaut. Dans
ce cas, demander l'avis du concierge.
« Le témoin d'inversion de polarité du bloc
d'alimentation s'allume lors de l'utilisation de
mon générateur ».
C'est un effet secondaire normal lors de
l'utilisation de certains types de générateurs.
Au lieu de raccorder le conducteur neutre à la
terre, certains générateurs se branchent sur la
prise médiane, ce qui permet de faire passer
110 V par le neutre et le conducteur sous
tension. La différence de 110 V fait s'allumer le
témoin de polarité. Dans la plupart des cas,
l'utilisation d'un générateur reste sans risque,
mais veuillez consulter le manuel du
générateur pour plus d'informations.
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