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3.3 Chargeur de batterie
Le système comprend un chargeur de batterie intelligent
fonctionnant en trois phases.
Pendant la 1e phase, la tension de la batterie est
progressivement augmentée tandis que le courant est
limité pour démarrer le processus de charge et protéger
la batterie. Durant la 2e phase, la tension monte à 14,4
V pour fournir la charge de masse à la batterie. Lorsque
la batterie est chargée, la tension diminue à 13,6 V lors
de la 3e phase, pour fournir une charge d'entretien et
maintenir la batterie au niveau de charge maximum. Le
chargeur peut être laissé branché en continu si
nécessaire.
Le chargeur de batterie / convertisseur de puissance
fournit également de l'électricité à l'équipement de loisirs
en cas de raccordement sur l'alimentation secteur. Ce
module alimente en courant continu les équipements de
loisirs jusqu'à un maximum de 25 A (300 Watts) ; de ce
fait, la puissance disponible est répartie entre la charge
de loisir et la batterie, la charge de loisir ayant la priorité
comme le montre l'exemple suivant :
Charge de
Puissance disponible pour la
loisir
charge de la batterie
5 A
20 A
10 A
15 A
15 A
10 A
20 A
5 A
Tension
de charge
Courant
de charge
Courant
Tension
constante
constant
Phase 3
Phase 1
Phase 2
Indicateur
Rouge
de charge
AVERTISSEMENT : sous de fortes charges, le
boîtier du chargeur de batterie peut s'échauffer.
TOUJOURS s'assurer que les fentes d'aération laissent
s'écouler l'air librement. Ne placez pas de matériaux
combustibles contre / à côté du chargeur.
3.4 Batterie auxiliaire
A) Type / Sélection
Pour des performances et une sécurité
optimales, il est primordial d'utiliser uniquement
une marque propriétaire de batterie auxiliaire,
et il est suggéré de choisir une batterie parmi
celles agréées par la CCN, d'une capacité
typique de 75 à 120 Ah (ampères-heures). En
fonction de l'utilisation future de la caravane, il
convient de choisir le type de batterie adéquat
(A, B ou C). Une batterie classique pour voiture
N'est PAS adaptée. Cette batterie doit toujours
être connectée lorsque le système est utilisé.
Le bloc d'alimentation est configuré pour
fonctionner avec des batteries auxiliaires
standard plomb-acide et, dans la plupart des
cas, il est également compatible avec la toute
dernière gamme de batteries AGM (Absorbed
Glass Matt, à tapis de verre absorbé).
Le système convient également aux batteries
au lithium comportant un système de gestion
de batterie intégré (Battery Management
Systems, BMS). Avant d'installer des batteries
non standard, veuillez vérifier que le profil de
charge décrit au point 3.3 convient au type de
batterie, en vous référant à la documentation
de la batterie ou à son fabricant.
Certaines installations de véhicules peuvent
accueillir deux batteries auxiliaires connectées
en parallèle. Dans ces cas, il est recommandé
d'utiliser deux batteries identiques.
Vboost
L'alimentation de la batterie est équipée d'un
Vfit
fusible placé en ligne entre la batterie et le
câblage électrique, et est généralement située
à proximité immédiate à l'extérieur du
compartiment de batterie ou à moins de 500
mm de la batterie. Le calibre maximal de ce
fusible est de 20 A par batterie.
Vert
B) Installation et démontage
Toujours débrancher l'alimentation 230 V et
mettre l'interrupteur vert du chargeur du bloc
d'alimentation en position coupée (bouton
saillant) avant de retirer ou d'installer la
batterie.
Lors du branchement de la batterie, assurez-
vous que la polarité est respectée (le noir
désigne la borne négative [-] et le rouge la
borne positive [+]), et de fixer solidement les
câbles sur les bornes. Ne pas utiliser de pinces
crocodile.
AVERTISSEMENT : des gaz explosifs
peuvent s'accumuler dans la batterie. Prenez
soin d'éviter les flammes et les étincelles à
proximité de la batterie, et ne fumez pas.
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