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2.3 Raccordement à l'alimentation secteur 230 V et
contrôles de sécurité
Pour votre sécurité, il est IMPORTANT que vous suiviez ces
instructions de branchement chaque fois que votre véhicule de
loisirs est branché sur le secteur. Le contenu de cette section
suppose que le système est complet et qu'une batterie
auxiliaire a été installée (voir 3.4).
A) Garantir la compatibilité avec l'alimentation secteur.
Votre véhicule de loisirs ne doit être raccordé qu'à une
alimentation homologuée répondant aux exigences de la
norme BS7671 ou des normes harmonisées pertinentes. Dans
la plupart des cas, le gérant du site détiendra des informations
concernant la compatibilité de l'alimentation électrique. Si vous
utilisez un générateur, vous devez également respecter les
exigences / instructions fournies avec le générateur.
Veuillez noter que certains générateurs électroniques peuvent
ne pas être compatibles avec votre système de loisirs.
D'autres informations sur le fonctionnement du générateur sont
données à la section 3.2.
B) Couper le convertisseur d'alimentation / chargeur de
batterie du bloc d'alimentation.
Localisez l'interrupteur vert « Chargeur » situé sur le bloc
d'alimentation et assurez-vous qu'il est coupé (bouton saillant)
avant de brancher sur le secteur.
C) Connecter le câble de branchement au secteur.
Raccordez d'abord le câble de branchement au secteur fourni
(câble orange avec connecteurs bleus) au véhicule de loisirs,
puis branchez-le sur le secteur.
D) Vérifier le fonctionnement du disjoncteur différentiel
(RCD)
Repérez le RCD dans le bloc d'alimentation et assurez-vous
que le RCD est enclenché (levier en position haute). Appuyez
sur le bouton « Test » et vérifiez que le RCD se coupe (levier
en position basse). Replacez le RCD en position active (levier
vers le haut). Si le bouton de test n'a pas fait réagir le RCD,
consultez la section 3.1.
E) Vérifier les mini-disjoncteurs
Localisez les mini-disjoncteurs dans le bloc d'alimentation (à
côté du disjoncteur différentiel) et assurez-vous qu'ils sont tous
en position enclenchée (vers le haut). Si un mini-disjoncteur ne
parvient pas à s'enclencher, consultez la section 3.1.
F) Allumer le bloc d'alimentation.
Localisez le bouton noir « Shutdown » et assurez-vous
qu'il est en position de fonctionnement (enfoncez le
bouton). Localisez l'interrupteur vert « Chargeur » sur le
bloc d'alimentation et mettez-le en position Marche
(enfoncez le bouton). L'interrupteur du chargeur s'allume
lorsque celui-ci est activé..
G) Vérifier la polarité correcte.
Repérez l'indicateur d'inversion de polarité (« Reverse
polarity ») sur le bloc d'alimentation et assurez-vous que
le témoin N'est PAS allumé. Si le témoin était allumé,
consultez la section 3.2
H) Vérifier le fonctionnement de l'équipement.
L'équipement 12 V et 230 V peut à présent être utilisé
sans risque.
2.4 Utilisation lors de la conduite
Le système de gestion d'énergie est conçu pour éteindre
des éléments du système pendant que le moteur tourne.
Ceci afin de répondre aux normes de compatibilité
électromagnétique (CEM) et d'assurer la sécurité de
fonctionnement de la caravane. Moteur tournant, l'écran
affichera un avertissement « ENGINE RUNNING » (le
moteur tourne).
Avant de commencer à conduire, assurez-vous que le
coupe-circuit du bloc d'alimentation est en position
marche (bouton enfoncé, voir 2.2). Cela permettra de
s'assurer que le système électronique est actif et qu'il
pourra donc contrôler le processus de charge, alimenter
le réfrigérateur et surveiller les autres circuits du
système.
Certaines caravanes peuvent également être équipées
d'un chauffage fonctionnant en cours de route, qui restera
également opérationnel pendant que le moteur tourne.
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