Bosch LW 12/20 E Mode D'emploi page 78

78
auton virtapiiriin liitettyjen
laitteiden vaurioitumisen
(DIN 40 839,
häiriösäteilyaste I).
Akkua voidaan näin ollen
varata irrottamatta sen
kaapelikenkiä. Varaaja ei
aiheuta mitään vaaraa auton
virtapiirin elektronisille
komponenteille. (Tyhjä akku on
kuitenkin irrotettava latausta
varten ajoneuvon
sähköjärjestelmästä.)
f Napaisuussuojaus
Varaaja ei kytke
varausjännitettä napaisuuden
ollessa väärin.
f Liitäntäleukojen
oikosulkusuojaus
Varausjännitettä ei voida
kytkeä, jos liitäntäleuoissa on
oikosulku.
f Turvakatkaisin
Heti kun yksi liitäntäleuoista
irrotetaan akun navasta,
Suomi
varausjännite kytkeytyy
turvallisuussyistä pois päältä.
f Akun nimellisjännitteen
tarkistus
Akku voidaan varata
ainoastaan valitsemalla
vastaava jännite. (Tätä
jännitteen tarkistusta ei
kuitenkaan suoriteta tyhjillä
akuilla.)
Punainen merkkivalo
ilmoittaa häiriön.
Rakenne
Varaaja koostuu teräspeltikotelosta
pohja– ja etuleveyineen sekä
katepelteineen.
Käyttö– ja tarkkailupainikkeet
sijaitsevat etulevyssä.
Kotelon takaseinässä ovat
verkkoliitäntä, liitin varausjohtoa
varten, tuuletin, tyyppikilpi,
liitäntäjohtojen pidikkeet sekä
käyttöohje.
Käyttöpainikkeet
Vastaavat kuvat löytyvät
tämän käyttöohjeen
lopusta.
1. Ampeerimittari varausvirralle
0 ... 12 Aaritm.
(3)
2.
3.
4. Jännitteenvalintakaytkin
12 V – 24 V
5. Käyttökytkin
(laite PÄÄLLE/POIS)
6.
7. Tyyppikilpi
8. Sulakepidin varasulakkeella
(H250 T2,5A)
Merkkivalo (keltainen)
Varaus on käynnissä
Merkkivalo (punainen)
Häiriö
Perinteiset akut
Huoltovapaat akut
Tyhjien akkujen tunnistin