Table des Matières
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5.3 : Instructions d'entretien de la valve CCV
Nettoyage
La valve doit être nettoyée par rinçage après usage à l'aide d'un solvant approprié. Durant le rinçage, la valve
doit être déclenchée à plusieurs reprises afin de déloger les particules du siège et du joint de pointeau. Les pièces
subissant une usure sont : la valve champignon (9), la tige (8), le joint d'étanchéité de l'aiguille de valve (6) et la
coupelle de piston (15). Les pièces d'usure doivent être inspectées et remplacées conformément à un calendrier
d'entretien périodique. La fréquence des remplacements dépend de la fréquence d'utilisation, de la pression de fluide
et de l'abrasivité des matériaux. La présence de matériau suintant des trous d'indication indique que la valve doit être
reconstruite. Si l'une ou l'autre des pièces est usée, ou si la fuite de matériau est manifeste, remplacez toutes les
pièces d'usure en utilisant la trousse de réparation de valve KK-5094.
Retrait d'une valve CCV de la pile de couleurs
1. Dépressurisez le système. Déconnectez les conduites d'air et de fluide de la valve.
2. Insérez la clé tricoise (CCV-7) dans l'un des trous de l'écrou hexagonal (7) afin de desserrer et retirer
l'ensemble valve du bloc du collecteur. Si vous n'avez pas la clé tricoise, une clé à fourche de 27 mm
[1 1/16 po] peut également faire l'affaire pour desserrer l'écrou.
Désassemblage de la valve CCV-503-SS
1. Retirez le capuchon de valve (12) du corps de valve (3).
Maintenez le corps de valve à l'aide d'une clé de 27 mm [1 1/16 po]
en tournant le capuchon dans le sens antihoraire au moyen d'une
clé de 29 mm [1 1/18 po].
2. Immobilisez l'extrémité avant de la tige (8) à l'aide d'une clé de
7,1 mm [9/32 po]. Utilisez une douille de 11 mm [7/16 po] pour
desserrer et retirez l'écrou de serrage (13) de la tige.
3. La coupelle de piston (15) est maintenue sur l'écrou de serrage à l'aide d'un écrou en laiton (4).
Utilisez une douille de 11 mm [7/16 po] et une clé 17,5 mm [11/16 po] pour démonter l'écrou
de l'écrou de serrage et retirer la coupelle de piston.
4. L'indicateur de valve (11) et le ressort de piston (10) seront desserrés et pourront être retirés une
fois l'écrou de serrage retiré de la tige.
5. Tirez la tige par le devant du corps de valve. Utilisez-la pour retirer la rondelle à ressort (2) et le joint
de pointeau (3). Retirez la tige et le siège de champignon (6) du corps de valve.
Réassemblage de la valve (trousse de réparation KK-5094)
1. Insérez un nouveau siège (9) et une nouvelle tige (8) dans le corps de valve (3). Faites glisser un
nouveau joint de pointeau sur la tige et dans le corps de valve, jusqu'au fond. Installez la rondelle
à ressort (5), le ressort (10) et l'indicateur de valve (11).
2. Assemblez une nouvelle coupelle (15) sur le nouvel écrou de serrage (13) et serrez en place au moyen
de l'écrou (4).
3. Appliquez un adhésif frein-filet (résistance moyenne, n° 242 ou équivalent) sur les filets de la tige (5).
4. Serrez l'écrou de serrage (13) sur la tige et serrez à un couple de 1,4~2,0 N-m [12~18 po-lb].
5. Appliquez une mince pellicule de lubrifiant (graisse légère) sur la surface intérieure du capuchon de valve
(12) (incluant les filets) et de la coupelle (15). Vissez le capuchon de valve sur le corps (3) et serrez
à un couple de 8,5~14,1 N-m [75~125 po-lb].
77-2983-R1.3 (9/2016)
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MISE EN GARDE
La tige doit être maintenue immobile
durant le vissage de l'écrou. La moindre
rotation de la tige peut égratigner son fini,
causant une usure prématurée du pointeau
de valve et entraînant des fuites.
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