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d'entretien » pour connaître les intervalles
de vidange du liquide de refroidissement.
Reportez-vous à la section Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine recommandés.
MISE EN GARDE !
• Des mélanges de liquides de re-
froidissement autres que le li-
quide précisé pourraient causer
des dommages au moteur et di-
minuer la protection contre la
corrosion. Si un liquide de refroi-
dissement qui n'est pas de type
HOAT est introduit dans le circuit
de refroidissement en cas d'ur-
gence, il doit être remplacé dès
que possible.
• N'utilisez pas uniquement de
l'eau ni un liquide de refroidisse-
ment (antigel) à base d'alcool.
N'utilisez pas d'autres produits
inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révé-
ler incompatibles avec le liquide
de refroidissement et obstruer le
radiateur.
• Ce véhicule n'a pas été conçu
pour être utilisé avec des liquides
de refroidissement à base de pro-
pylène glycol. L'utilisation de tels
liquides de refroidissement n'est
pas recommandée.
Ajout de liquide de refroidissement
Au moment d'ajouter du liquide de refroi-
dissement ou de remplir le système, utili-
sez une solution à 50 % de liquide de
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
refroidissement à l'éthylène glycol de for-
mule HOAT et d'eau distillée. Utilisez des
concentrations plus élevées (sans dépas-
ser 70 %) si des températures inférieures
à -37 °C (-34 °F) sont prévues.
N'utilisez que de l'eau très pure, comme
de l'eau distillée ou déionisée, lorsque
vous mélangez la solution d'eau et de
liquide de refroidissement. L'utilisation
d'une eau de qualité moindre réduit la
protection contre la corrosion du circuit de
refroidissement du moteur.
Veuillez noter qu'il incombe au proprié-
taire d'assurer le niveau de protection
approprié contre le gel, en fonction des
températures propres à la région où il
compte utiliser son véhicule.
NOTA : Le mélange de liquides de refroi-
dissement de différents types réduira la
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