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92 Unité de commande
Par défaut, non utilisé
Raccordement module de fonctions de sécurité (non raccordé en usine)
Raccordement micro-console / PC (raccordé sur la micro-console en usine)
Raccordement unité mémoire
N.B. :
Section des fils et couples de serrage : 0,5 ... 2,5 mm
multiples toronnés et monobrin.
1)
Utilisation du signal dans le programme de commande. L'utilisation est fixée et ne peut pas être modifiée par
paramétrage.
2)
Utilisation du signal préréglée dans le programme de commande, modifiable par paramétrage. Pour
l'utilisation spécifique à votre application, cf. schémas de câblage fournis à la livraison.
3)
Courant [0(4)...20 mA, R
avec le cavalier J1. Vous devez redémarrer l'unité de commande pour que le changement de réglage prenne
effet. N.B. : Lorsque le paramètre 95.01 Tension réseau a son préréglage usine (Non connu), l'entrée
analogique 1 (AI1) n'est pas utilisée. Avec les autres valeurs du paramètre, le programme de commande lit la
tension c.c. mesurée par AI1. Cf. schémas de câblage fournis à la livraison ou consultez ABB pour le câblage
et les éléments du circuit de mesure.
4)
Doit être sur ON si l'appareil est le dernier de la liaison multivariateurs (D2D).
5)
Détermine si DICOM est isolée de DIOGND (référence commune aux entrées logiques flottante). Cf.
également section
Schéma d'isolation et de mise à la terre
DICOM raccordée à DIOGND.
6)
La capacité de charge totale des sorties est de 4,8 W (200 mA sous 24 V) moins la puissance consommée
par les modules optionnels montés sur l'unité de commande.
7)
Vous ne pouvez pas commander la fonction STO via la borne XSTO sur la carte de commande de l'unité
redresseur. Les unités onduleur et redresseur et les circuits de freinage utilisent tous les mêmes types de carte
de commande (ZCU-xx et BCU-xx). Toutes les cartes possèdent les mêmes bornes, y compris la borne XSTO,
également appelée borne Safe torque off (Interruption sécurisée du couple, STO). Lorsque la carte est utilisée
sur une unité onduleur, la borne XSTO contrôle réellement la fonction STO : sur perte de tension, elle coupe la
tension de commande des IGBT du circuit de puissance, bloquant ainsi la rotation du moteur. Toutefois,
lorsque la carte est utilisée sur une unité redresseur ou de freinage, la borne XSTO se contente de désactiver
le fonctionnement de l'unité correspondante. Ceci ne constitue pas une fonction STO ni aucune fonction de
sécurité fonctionnelle.
> 100 ohm] ou tension [0(2)...10 V, R
en
DICOM et DIOGND isolées.
2
(24...12 AWG) et 0,5 Nm (5 lbf·in) pour câbles à brins
> 200 kohm] : type d'entrée sélectionné
en
page 90.
DIIL
1
X12
X13
X205
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