Annexe
Feuille de contrôle d'inspection périodique de palan à chaîne électrique KITO
Code
Palan à chaîne électrique
Chariot motorisé
Chariot à engrenage
Chariot ordinaire
■
Inspection périodique du palan à chaîne électrique ER2 (1/2)
■
Résultat du contrôle :
Catégorie
Élément de contrôle
Inspection quotidienne
Inspection fréquente
Nombre de démarrages
Guide de chaîne A
Ressort de la chaîne
Butée
A
Levier de limite
Axe de maillon de
chaîne
Rotule de connexion
Clip du dispositif de
retenue de l'arbre
Fuite d'huile
Quantité d'huile et
adhérences
Aspect
Écart
Moyeu et joint
Nombre de démarrages
144
ER2_05_FR.indd 144
Capacité Numéro de lot Numéro de contrôle Date d'installation Emplacement Certification d'inspection valide jusqu'au
ER2
MR2
TS2 (TSG)
TS2 (TSP)
○ Bon, △ À remplacer (ajusté) à la prochaine inspection, × Mauvais, doit être remplacé (ajustement)
Méthode de
contrôle
Lors de l'exécution d'une inspection périodique, effectuer
Vérifier l'exécution
également l'inspection quotidienne.
Lors de l'exécution d'une inspection périodique, effectuer
Vérifier l'exécution
également l'inspection fréquente.
Vérifier le compteur
Le nombre de démarrages ne doit pas dépasser la limite
CH
demandant un remplacement.
•
Ne pas présenter de dommage et d'abrasion
Inspection visuelle
•
Ne pas présenter de défaut dû aux heurts avec la chaîne de levage
Inspection visuelle/
•
Ne pas présenter de déformation permanente apparente
inspection par
•
Longueur du ressort de la chaîne supérieure aux critères
mesure
La butée doit être bien montée sur le troisième maillon à partir
Inspection visuelle
de l'extrémité sans charge de la chaîne de levage
Inspection visuelle/
•
Ne pas présenter de déformation, de dommage et d'abrasion
inspection par
•
Se déplacer en douceur
fonctionnement
•
Être propre
Inspection visuelle/
•
Ne pas présenter de déformation et de défaut
inspection par
•
Pas inférieur aux critères
mesure
•
Ne pas présenter d'abrasion, de déformation et de dommage
Inspection visuelle/
apparents
inspection par
•
La différence entre le diamètre du trou vertical et latéral doit
mesure
être inférieure à 0,5 mm
•
Ne pas présenter de déformation, de dommage et d'abrasion
Inspection visuelle
•
Être monté solidement sans desserrage
Ne pas présenter de fuite d'huile aux garnitures, aux joints
Inspection visuelle
d'étanchéité d'huile et au bouchon d'huile
•
Le niveau d'huile est proche de l'orifice du trou de contrôle.
•
L'huile d'engrenage présente une bonne viscosité mais n'est
pas trop souillée.
Inspection visuelle
•
Vérifier les heures de fonctionnement à l'aide du compteur
CH. Les heures de fonctionnement ne doivent pas dépasser
les limites recommandées pour le changement d'huile.
•
Pas de boulon ni de vis desserrés
Inspection visuelle
•
Ne pas présenter d'imperfection ni de dommage
Mesure
L'écart ne doit pas dépasser la valeur limite
•
Ne présenter ni déformation ni abrasion
Inspection visuelle
•
Pas de détachement du ressort du moyeu
Vérifier l'écart lorsque le nombre de démarrages atteint le
Vérifier le compteur
million. Vérifier l'écart régulièrement après cela et remplacer le
CH
moyeu lorsque l'écart atteint l'écart limite ou que le nombre de
démarrages atteint deux millions.
Critères
/
Date d'inspection/résultat
/
/
/
/
/
2009-8-25 17:59:28