Combinaison Avec Le Chariot Manuel - KITO ER2 Manuel Du Propriétaire

■

Combinaison avec le chariot manuel

■ Remplacement des pièces du palan à chaîne électrique
Retirer le cochet supérieur et le remplacer par une rotule
de connexion.
Remplacement du crochet supérieur du corps ER2-B/C/D/E
●
1) Retirer le clip du dispositif de retenue de
l'arbre avec une pince.
2) Retirer le boulon creux du dispositif de
retenue de l'arbre, puis retirer le dispositif
de retenue de l'arbre.
3) Retirer les deux arbres de connexion.
4) Retirer le crochet supérieur et le
remplacer par la rotule de connexion.
5) Insérer deux arbres de connexion dans
le trou du corps.
6) Monter le dispositif de retenue de l'arbre
avec le boulon creux.
Remplacement du crochet supérieur du corps ER2-F
●
1) Retirer quatre boulons creux et retirer le
couvercle du contrôleur.
2) Retirer les vis à tête cylindrique de l'arbre
de connexion et de l'arbre de fixation
(deux vis chacun), et retirer le dispositif de
retenue de l'arbre.
3) Pincer les extrémités supérieures
respectives de l'arbre de connexion et
de l'arbre de fixation, puis les retirer.
4) Retirer le cochet supérieur et le
remplacer par le T de suspension.
5) Insérer l'arbre de connexion et l'arbre de
fixation dans le trou de montage.
6) Fixer le dispositif de retenue d'arbre
de l'arbre de connexion et de l'arbre de
fixation avec des vis à tête cylindrique
(deux vis chacun).
7) Monter le couvercle du contrôleur avec
quatre vis à tête cylindrique.
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Chariot à engrenage Chariot ordinaire
Rotule de
connexion
Clip du dispositif de
retenue de l'arbre
Chariot à engrenage Chariot ordinaire Pour type avec double chaîne
Rotule de connexion
Arbre de sécurité
Joint torique
Dispositif de retenue
de l'arbre
Vis à tête
cylindrique
Arbre de
connexion
Joint torique
Dispositif de retenue de l'arbre
Vis à tête cylindrique
Couvercle du contrôleur
Boulon creux
Pour type avec double chaîne
Crochet supérieur
Arbre de
connexion
Dispositif de
retenue de
l'arbre
Boulon creux
Crochet supérieur
Panneau
(à suivre)
2009-8-25 17:43:44
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