Feuille De Contrôle D'inspection Périodique Du Palan À Chaîne Électrique Série Er2 - KITO ER2-001H Manuel Du Propriétaire

Annexe
Feuille de contrôle d'inspection périodique du palan à chaîne électrique série ER2
Code
Palan à chaîne électrique
Chariot motorisé
Chariot à engrenages
Chariot ordinaire
■ Inspection périodique du palan à chaîne électrique ER2 (1/2)
■
Résultat du contrôle :
Catégorie Élément de contrôle
Inspection quotidienne
Inspection fréquente
Nombre de démarrages
Guide de chaîne A
Ressort de la chaîne
A
Butée
Levier de limite
Axe de maillon de chaîne
Rotule de connexion
Clip du dispositif de
retenue de l'arbre
Fuite d'huile
Quantité d'huile et adhé-
rences
Apparence
Écart
Moyeu et joint
Nombre de démarrages
156
Capacité Numéro de lot Numéro de contrôle. Date d'installation Emplacement Certification d'inspection valide jusqu'au
ER2
MR2
TS2 (TSG)
TS2 (TSP)
○ Bon, △ À remplacer (ajuster) à la prochaine inspection, ×Mauvais, doit être remplacé (ajusté)
Méthode de
contrôle
Véri er l'exécu- Lors de l'exécution d'une inspection périodique,
tion effectuer également l'inspection quotidienne.
Véri er l'exécu- Lors de l'exécution d'une inspection périodique,
tion effectuer également l'inspection fréquente.
Véri er le comp- Le nombre de démarrages ne doit pas dépasser les
teur CH consignes de remplacement.
• Ne pas présenter d'abrasion ni de dommage
Inspection apparents
visuelle • Ne pas présenter de défaut dû aux heurts avec la
chaîne de levage
• Ne pas présenter de déformation permanente
Inspection vi-
apparente
suelle/inspection
• Longueur du ressort de la chaîne supérieure aux
par mesure
critères
La butée doit être bien montée sur le troisième
Inspection
maillon à partir de l'extrémité sans charge de la
visuelle
chaîne de levage.
• Ne pas présenter de déformation, de dommage et
Inspection visuel-
d'abrasion
le/inspection par
• Se déplacer en douceur
fonctionnement
• Être propre
Inspection vi-
• Ne pas présenter de déformation et de défaut.
suelle/inspection
• Pas inférieur aux critères
par mesure
• Ne pas présenter de déformation, d'abrasion et
Inspection vi-
de dommage apparents
suelle/inspection
• La différence entre le diamètre du trou vertical et
par mesure
latéral doit être inférieure à 0,5 mm
• Ne pas présenter de déformation, de dommage et
Inspection
d'abrasion
visuelle
• Être monté solidement sans desserrage
Inspection Ne pas présenter de fuite d'huile aux garnitures,
visuelle aux joints d'étanchéité d'huile et au bouchon d'huile
• Le niveau de remplissage de l'huile se situe
suf samment près du trou de contrôle d'huile.
• L'huile d'engrenage présente une bonne viscosité
Inspection mais n'est pas trop souillée.
visuelle • Véri er les heures de fonctionnement à l'aide du
compteur CH. Les heures de fonctionnement ne
doivent pas dépasser les limites recommandées
pour le changement d'huile.
Inspection • Pas de boulons ni de vis desserrés.
visuelle • Ne pas présenter de défaut ni de dommage
Mesure L'écart ne doit pas dépasser la valeur limite
Inspection • Ne présenter ni déformation ni abrasion
visuelle • Pas de détachement du ressort du moyeu
Véri er l'écart lorsque le nombre de démarrages
atteint le million. Véri er l'écart régulièrement après
Véri er le comp-
cela et remplacer le frein électromagnétique lorsque
teur CH
l'écart atteint l'écart limite ou que le nombre de
démarrages atteint deux millions.
Date d'inspection/résultat
Critères
/ / / / / /