Exemple 3: Schémas Aidés Par Pilote - GE G60 Manuel D'instructions

Relais de gèrance de gènèrateur
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5.2 MONTAGE DU PRODUIT
Figure 5–8: SCHÉMA DE PROTECTION DE BARRE À INTER-VERROUILLAGE VIA ENTRÉES/SORTIES DIRECT
Dans l'application ci-dessus, les réglages suivants devront être appliqués:
DEI UR 1:
SORTIES DIRECTES ID DSPSTF:
CONFIG BOUCLE E/S DIRECTE CANAL 1(2):
DEI UR 3:
SORTIES DIRECTES ID DSPSTF:
CONFIG BOUCLE E/S DIRECTE CANAL 1(2):
Le temps de livraison de message est approximativement 0.2 du cycle de système de puissance (à 128 kbps) fois le nom-
bre de ponts entre l'origine et la destination. Une configuration à double boucle réduit efficacement la distance de commu-
nications maximale par un facteur de deux.
Dans cette configuration, les temps de livraison suivants sont prévus (à 128 kbps) si les deux boucles sont saines:
5
DEI 1 à DEI 2: 0.2 du cycle de système de puissance; DEI 1 à DEI 3: 0.4 du cycle de système de puissance;
DEI 1 à DEI 4: 0.2 du cycle de système de puissance; DEI 2 à DEI 3: 0.2 du cycle de système de puissance;
DEI 2 à DEI 4: 0.4 du cycle de système de puissance; DEI 3 à DEI 4: 0.2 du cycle de système de puissance
Si une boucle est interrompue (par exemple TX2/RX2), le temps de livraison sont les suivants:
DEI 1 à DEI 2: 0.2 du cycle de système de puissance; DEI 1 à DEI 3: 0.4 du cycle de système de puissance;
DEI 1 à DEI 4: 0.6 du cycle de système de puissance; DEI 2 à DEI 3: 0.2 du cycle de système de puissance;
DEI 2 à DEI 4: 0.4 du cycle de système de puissance; DEI 3 à DEI 4: 0.2 du cycle de système de puissance
Une temporisation de coordination de ce schéma de protection de barre, peut être sélectionnée pour couvrir le scénario du
pire cas (0.4 du cycle de système de puissance). Une fois l'interruption de la boucle détectée, le temps de coordination doit
être augmenté de manière adaptative à 0.6 du cycle de système de puissance. L'application complète requièrt adresser un
nombre de cas tel que la défaillance des deux boucles de communication, la défaillance ou les conditions hors service de
un des relais, etc. Les drapeaux d'auto supervision de la caractéristique entrée/sortie directe doivent être utilisés en pre-
mier pour adresser ces cas.
EXEMPLE 3: SCHÉMAS AIDÉS PAR PILOTE
Considérer l'application de protection de ligne à trois terminaux montrée ci-dessous:
Un schéma permissif aidé de pilote peut être implémenté dans une configuration à deux boucles tel que montré ci-dessous
(les DEIs 1 et 2 constituent la première boucle, tandis que DEIs 2 et 3 constituent la deuxième boucle):
5-34
TX1
DEI UR 1
RX2
RX1
TX2
DEI UR 2
TX1
RX2
TX2
DEI UR 3
RX1
«1»
«Oui»
«3»
«Oui»
DEI UR 1
Figure 5–9: APPLICATION DE LIGNE À TROIS TERMINAUX
Relais de gérance de générateur G60
RX1
TX2
RX2
DEI UR 4
TX2
RX2
TX1
Fc842716A1.CDR
DEI UR 2:
SORTIES DIRECTES ID DSPSTF:
CONFIG BOUCLE E/S DIRECTE CANAL 1(2):
DEI UR 4:
SORTIES DIRECTES ID DSPSTF:
CONFIG BOUCLE E/S DIRECTE CANAL 1(2):
DEI UR 2
DEI UR 3
Fc842713A1.CDR
5 RÉGLAGES
TX1
RX1
«2»
«Oui»
«4»
«Oui»
GE Multilin

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