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Bosch Rexroth AG
14 Commande de pièces de rechange
Pour les pièces de rechange voir le catalogue "IMScompact" et dans le catalogue "guidages à billes sur rails BSHP".
15 Recherche et élimination des erreurs
Tableau 11 : Recherche et élimination des erreurs
Défaut
L 'IMS ne délivre pas de
signaux.
Les signaux de référence
ne sont pas détectés par
le régulateur ou par la
commande
La cote absolue est mal
calculée
La régulation devient
instable
Précision absolue du
système non atteinte
Le capteur touche le rail
Robustesse aux influences
de l'environnement non
assurée
Capacité de fonctionnement
non assurée à la longueur
maximale du câble
Système de mesure intégré IMScompact | R320103196/2019-12
Cause possible
Le chariot de guidage est mal monté (reporté).
Connecteurs mal enfichés.
Tension d'alimentation trop faible aux bornes de
la tête de mesure.
La bande de recouvrement standard est utilisé
à la place de la bande de recouvrement "IMS-C".
Rallonge trop longue.
Connecteurs mal enfichés.
Bande de recouvrement IMScompact non utilisée. Remplacer la bande de recouvrement.
Mauvais réglage des paramètres d'évaluation des
marques de référence.
Mauvais réglage des paramètres, p. ex. mauvaise
valeur pour l'offset de cote absolue ou mauvaise
période de division.
Interférences dans la boucle de régulation.
Inversion des capteurs activée.
Phases moteur interchangées.
Mauvais vissage ou collage du guidage et
de la bande magnétique, non conforme aux
instructions de montage.
Parallélisme, planéité, vissage, résistance du
guidage linéaire non respectés.
Sollicitation mécanique non admissible du chariot
de guidage.
Parallélisme, planéité, vissage, résistance du
guidage linéaire non respectés.
Encrassement trop important sur l'emplacement
d'utilisation.
Milieux non adaptés sur place
Sollicitation mécanique du chariot de guidage
trop importante.
Spécifications de longueur maximale et de type
de la rallonge de câble non respectées.
Tension d'alimentation en dehors de la plage de
tolérance.
Remèdes
Vérifier la position du chariot de guidage par
rapport au rail ! 7.3 à la page 14.
Démonter le chariot de guidage.
Tourner le chariot de guidage
et le monter ! 7.4 à la page 18.
Vérifier les connecteurs.
Vérifier l'alimentation et, le cas échéant,
la corriger.
Remplacer la bande de recouvrement.
Ajuster l'alimentation.
Augmenter la section du câble.
Raccourcir le câble.
Vérifier les connecteurs.
Vérifier les paramètres du variateur.
Vérifier les paramètres du variateur. Corriger
l'offset de cote absolue saisir la bonne
période de division.
Vérifier les paramètres du variateur, vérifier
le câblage.
Visser le rail conformément aux instructions
de montage, coller la bande magnétique
selon les instructions de montage.
Monter les composants conformément aux
instructions de montage. Respecter les
indications et consignes.
Respecter les indications du catalogue
concernant la sollicitation max. et la
réduction des charges.
Exclure toute sollicitation de la tête
de mesure par flexion du câble !
Monter les composants conformément aux
instructions de montage. Respecter les
indications et consignes.
Protéger les composants de la saleté.
Protéger les composants contre l'apport des
fluides.
Respecter les indications du catalogue
concernant la sollicitation max. et la
réduction des charges.
Utiliser des rallonges d'origine.
Vérifier l'alimentation et, le cas échéant,
la corriger.
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