Key Automation 900SN-21CS Manuel D'emploi page 65

CAJA DE BORNES CN3
13) FCC1 Conexión fin de carrera motor 1 (fin de carrera cierre)
14) FCA1 Conexión fin de carrera motor 1 (fin de carrera apertura)
15) FCC2 Conexión fin de carrera motor 2 (fin de carrera cierre)
16) FCA2 Conexión fin de carrera motor 2 (fin de carrera apertura)
17) COMF Conexión común fines de carrera motores 1 - 2
Nota: Los indicadores correspondientes a los fines de carrera están ENCENDIDOS cuando
no se ve afectado el fin de carrera relativo. Si no se utilizan los fines de carrera, es OBLIGA-
TORIO PUENTEARLOS en el borne COMF
CAJA DE BORNES CN4
18) PED Conexión Función Peatonal; utilice un contacto N.A. normalmente abierto
En el funcionamiento con 2 Motores se realiza la apertura completa de la puerta M1; si se está
efectuando una apertura peatonal y se realiza mientras tanto un impulso de paso a paso P/P, se
pone en marcha inmediatamente la puerta 2 si se ha seleccionado la modalidad con 2 motores, o
se abre completamente si se ha seleccionado 1 motor.
19) P/P Conexión Paso a Paso; utilice un contacto N.A. normalmente abierto
Entrada de orden Apertura/Cierre o Apertura/Parada/Cierre según la selección del Parámetro D
20) F1 Conexión Fotocélula Close F1 Contacto N.C. normalmente cerrado
Dicha entrada se considera un dispositivo de seguridad; el contacto puede interrumpirse en cual-
quier momento durante el cierre del automatismo, con lo que se provoca inmediatamente el blo-
queo de la marcha y se invierte su sentido.
21) F2 Conexión Fotocélula Open F2 Contacto N.C. normalmente cerrado
Dicha entrada se considera un dispositivo de seguridad; el contacto puede interrumpirse en cual-
quier momento durante la apertura del automatismo, con lo que se provoca inmediatamente el
bloqueo de la marcha. El automatismo continuará la apertura cuando se restablezca el contacto.
22) CST Conexión Banda de seguridad; utilice un contacto normalmente cerrado N.C.
Cada vez que se dispara la banda de seguridad se bloquea la marcha, invirtiéndola durante 2 se-
gundos para detenerse después, deshabilitando el cierre automático si estuviese habilitado
23) STP Conexión Stop; utilice un contacto normalmente cerrado N.C.
Dicha entrada se considera un dispositivo de seguridad. El contacto puede interrumpirse en cual-
quier momento, con lo que se bloquea inmediatamente el automatismo y se deshabilitan todas las
funciones, incluido el cierre automático
24) COM Conexión común de los mandos y de los dispositivos de seguridad
TX
RX
F1
24Vac/dc
24Vac/dc
-
- +
1 2 3
1 2
TX
+
NC
3 4
24Vac/dc
- +
1 2
3
NA PED
NA P/P
RX
F2
24Vac/dc
NC
- +
1 2 3 4
65
NC STOP