Diagnostic Visuel - Key Automation 900SN-21CS Manuel D'emploi

Diagnostic Visuel de bonne connexion des commandes :
La centrale de commande a été conçue dans le but de réduire les temps d'installation et de pouvoir
vérifier immédiatement si les câblages ont été réalisés correctement, ceci grâce à l'allumage de
voyants de signalisation prévus à cet effet :
• L'entrée STOP N° 23 avec laquelle est obligatoire l'utilisation d'un contact N.F. doit être
fermée et les deux points du LCD NE doivent PAS clignoter, s'ils clignotent cela veut dire
que le contact est ouvert.
• L'entrée CST N° 22 avec laquelle est obligatoire l'utilisation d'un contact N.F. doit
être fermée et les deux points du LCD NE doivent PAS s'allumer de manière fixe, s'ils
s'avèrent ALLUMÉS DE MANIÈRE FIXE cela veut dire que le contact est ouvert.
• L'entrée F2 photo ouverture N° 21 avec laquelle est obligatoire l'utilisation d'un contact
N.F. doit être fermée et le point du LCD de gauche F2OP doit être ÉTEINT, s'il s'avère
ALLUMÉ DE MANIÈRE FIXE cela veut dire que le contact est ouvert.
• L'entrée F1 photo fermeture N° 20 avec laquelle est obligatoire l'utilisation d'un contact
N.F. doit être fermée et le point du LCD de droite F1CL doit être ÉTEINT, s'il s'avère
ALLUMÉ DE MANIÈRE FIXE cela veut dire que le contact est ouvert.
N.B. Les points du LCD dans des conditions d'utilisation normale ne doivent ni clignoter ni être allu-
més de manière fixe, ils s'allument ou clignotent au cas où interviendrait la sécurité correspondant.
• Avec l'automatisme fermé, l'écran affiche.
led FCC éteinte FCA allumée
• Pendant l'OUVERTURE, l'écran affiche OP.
led FCC allumée FCA allumée
• Si vous avez sélectionné le fonctionnement automatique, l'écran affiche TC pendant le
temps de pause
led FCC allumée FCA éteinte
• Pendant la FERMETURE, l'écran affiche CL.
led FCC allumée FCA allumée
• En actionnant de nouveau la commande P/P, vérifier si la porte s'ouvre complètement jusqu'à la
butée de fin de course et à ce point, appuyer de nouveau sur le bouton P/P et vérifier si la porte se
ferme complètement jusqu'à la butée de fin de course.
• Après avoir vérifié le fonctionnement exact d'ouverture et de fermeture complète, vous pouvez
activer la fonction de ralentissement en fonction du pourcentage souhaité (paramètre
l'embrayage électronique (paramètre
• L'embrayage électronique est toujours actif dans les deux sens de marche,
F1 F2
quand il intervient l'écran affiche (F1F2) un sigle qui signale quelle porte a
détecté l'obstacle et il inverse la marche des deux portes pendant 2 secondes,
puis il bloque le mouvement pendant 1 seconde, pour continuer ensuite la
manoeuvre dans le sens opposé à l'obstacle ; s'il intervient trois fois de suite,
Sc EM
tout le système se met en STOP (en affichant
automatique et en obligeant l'usager à effectuer une impulsion de start, la cen-
trale effectuera ainsi un réalignement en ouverture en affichant sur l'écran

DIAGNOSTIC VISUEL

A
)
39
H
Sc
) en désactivant la fermeture
) et de
EM
.