Key Automation 900SN-21CS Manuel D'emploi page 53

Sichtdiagnose des richtigen Anschlusses der Steuerungen:
Die Steuereinheit wurde so geplant, dass die Installation in der kürzest möglichen Zeit durchgeführt
werden kann und man sofort feststellt, ob die Kabelanschlüsse, durch die Einschaltung der ent-
sprechenden LEDAnzeigen, stimmen:
• Der Eingang STP stopp Nr. 23, an dem ein Ruhekontakt zu benutzen ist, muss ge-
schlossen sein und die zwei Punkte des LCD dürfen NICHT blinken. Wenn sie blinken,
bedeutet das, dass der Kontakt geöffnet ist.
• Der Eingang CST Nr. 22, an dem ein Ruhekontakt zu benutzen ist, muss geschlossen
sein und die zwei Punkte des LCD dürfen NICHT bleibend eingeschaltet sein. Wenn sie
BLEIBEND EINGESCHALTET sind, bedeutet das, dass der Kontakt geöffnet ist.
• Der Eingang foto öffne F2 Nr. 21, an dem ein NC-Kontakt benutzt werden muss, muss
geschlossen sein und der Punkt des LCD links F2OP muss AUSGESCHALTET sein. Falls
er FEST LEUCHTET, bedeutet das, dass der Kontakt geöffnet ist.
• Der Eingang foto schliessen F1 Nr. 20, an dem ein NC-Kontakt benutzt werden muss,
muss geschlossen sein und der Punkt des LCD rechts F1CL muss AUSGESCHALTET
sein. Falls er FEST LEUCHTET, bedeutet das, dass der Kontakt geöffnet ist.
HINWEIS: Die Punkte des LCD dürfen unter normalen Betriebsbedingungen weder blinken noch
fest leuchten. Sie leuchten auf oder blinken falls die entsprechende Sicherheitsvorrichtung ausge-
löst wird.
• Bei geschlossenem Antrieb erscheint
Led FCC ausgeschaltet FCA eingeschaltet
• Während des ÖFFNENS zeigt das Display OP.
Led FCC eingeschaltet FCA ausgeschaltet
• Wenn der Automatikbetrieb gewählt wurde, wird in der Pausenzeit TC angezeigt.
Led FCC eingeschaltet FCA ausgeschaltet
• Während der SCHLIESSUNG wird auf dem Display CL angezeigt
Led FCC eingeschaltet FCA ausgeschaltet
• Mit einem erneuten P/P-Befehl sicherstellen, dass sich der Flügel vollständig bis zum Endan-
schlag öffnet. Dann wieder die Taste P/P drücken und sicherstellen, dass sich der Flügel vollstän-
dig bis zum Endanschlag schließt.
• Nach der Überprüfung der einwandfreien Öffnung und Schließung können die Verlangsamung mit
dem gewünschten Anteil ( Parameter H ) und die elektronische Kupplung ( Parameter A ) aktiviert
werden.
• Die elektronische Kupplung ist immer in beide Bewegungsrichtungen aktiviert.
F1 F2
Bei ihrem Eingriff zeigt das Display (F1 F2) eine Abkürzung, die meldet, welcher
Flügel das Hindernis erkannt hat und kehrt die Bewegungsrichtung der Flügel für
2 Sekunden um. Danach wird die Bewegung für eine Sekunde gestoppt, um sich
dann vom Hindernis zu entfernen. Falls sie dreimal hintereinander eingreift, wird
Sc EM
das gesamte Antriebssystem auf STOP (gezeigt wird Sc) gestellt und die auto-
matische Schließung abgeschaltet. Der Benutzer muss jetzt einen Startimpuls
veranlassen, daraufhin führt die Steuereinheit beim Öffnen eine Wiederausrich-
tung aus, die auf dem EM-Display angezeigt wird.
SICHTDIAGNOSE
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