Guide d'utilisation | VLT® Soft Starter MCD 600
%
70
30
0
1
1 Paramètre 2-10 Temps d'arrêt
2 Paramètre 2-16 Durée frein. DC
3 Temps d'arrêt en roue libre
Illustration 32:
Exemple de durée de freinage
Réglage des paramètres :
•
Paramètre 2-9 Mode d'arrêt : régler sur Freinage DC.
•
Paramètre 2-10 Temps d'arrêt : cela correspond au temps total de freinage (1) et doit être plus long que le temps de freinage (à
définir au paramètre 2-16 Durée frein. DC) afin de permettre à l'étape de préfreinage de réduire la vitesse du moteur à environ 70 %.
Si le temps d'arrêt est trop court, le freinage ne sera pas optimal et le moteur s'arrêtera en roue libre.
•
Paramètre 2-15 Couple frein. DC : régler selon les besoins pour ralentir la charge. Si son réglage est trop bas, le moteur ne s'arrêtera
pas complètement et passera en roue libre après la fin de la période de freinage.
•
Paramètre 2-16 Durée frein. DC : régler ce paramètre sur environ 1 quart du temps d'arrêt programmé. Cela définit la durée de
l'étape de freinage total (2).
9.9.5 Freinage DC avec capteur de vitesse nulle externe
Pour les charges susceptibles de varier entre les cycles de freinage, installer un capteur de vitesse nulle externe pour garantir que le
démarreur progressif met fin au freinage DC à l'arrêt du moteur. L'utilisation d'un capteur évite l'échauffement inutile du moteur.
Configurer le freinage DC sur le temps de freinage requis le plus long et régler le paramètre 7-1 Fonction entrée A sur Capteur vit nulle.
Lorsque le moteur est à l'arrêt, le capteur de vitesse nulle ouvre le circuit au niveau des bornes DI-A, COM+ et le démarreur progressif
met fin à l'arrêt.
9.9.6 Freinage progress
Pour les applications à forte inertie et/ou à charge variable nécessitant une puissance de freinage maximale, le démarreur progressif
peut être configuré pour le freinage progressif.
Le démarreur progressif utilise un relais inverseur pour commander les contacteurs de marche avant et de freinage. Pendant le
freinage, le démarreur progressif inverse la séquence des phases vers le moteur et fournit un courant réduit, ralentissant doucement la
charge.
Danfoss A/S © 2018.10
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Fonctionnement
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