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RÉGLAGES
• Une fois le réglage atteint, resserrer le contre-écrou (4)
NOTE : Respecter le couple recommandé au serrage. Un serrage excessif
du contre-écrou peut endommager la tige de l'embout à rotule.
Figure 17
NOTE : Une fois que les ajustements de l'angle d'attaque des systèmes
Principes de réglage (systèmes arrière) :
• Un mauvais ajustement comprime et déforme le cône de
Démontage
ATTENTION : Si les ancrages anti-rotation sont laissés aux
bras de suspension lors du retrait des systèmes de traction, il
peut en résulter des interférences qui peuvent endommager le
véhicule. Retirer les composantes du système anti-rotation
lors de la réinstallation des roues au véhicule.
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à un couple de 40 N•m (30 lb•pi). Voir la Figure 17.
arrière sont terminés, contre-vérifier les ajustements.
caoutchouc au bras stabilisateur. Le ressort est difficile
ou impossible à tourner à la main au bras stabilisateur.

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