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Notice d'utilisation energy plus / LM200 ATEX
Manuel d'utilisation et de fonctionnement pour batterie EEx à sécurité augmentée « e »
Introduction
Les batteries FMP ATEX sont certifiées pour utilisation en zones où peuvent se produire des gaz inflammables ou de la
poussière.
•
groupe I catégorie M2
•
groupe II catégorie 2 et 3 [ zone 1, 2 (gaz) et 21, 22 (poussière)]
Elles sont conçues pour générer l'énergie électrique sur les équipements de manutention travaillant en environnements
potentiellement explosifs. A la réception, la batterie doit être en parfait état et ne présenter aucune dégradation. En cas de
dégradation ou d'accessoire manquant, veuillez contacter votre fournisseur dans les 24 heures suivant la réception du produit.
Les batteries de traction EEx sont conçues pour utilisation sur des engins alimentés par batterie intervenant dans des zones
dangereuses, comme les chariots électriques de levage et de manutention, les transpalettes et les nettoyeuses de sol et autre
matériel de nettoyage. Les éléments et les connecteurs répondent à la norme IP (indice de protection) 66, les coffres sont
conformes à l'IP 23. La conception brevetée de la ventilation permet l'installation de ces batteries de traction dans des logements
de batterie aux normes DIN et British Standard, offrant la même capacité que celle spécifiée par les constructeurs d'engins.
Conformité
Les batteries de traction ATEX FMP sont conformes à la directive 94/9/EC du 23 mars 1994.
La conformité fait référence aux documents suivants:
Attestation d'examen de type CE :
ATEX
• SIRA 01ATEX3016U
• SIRA 01ATEX3019U
• SIRA 01ATEX3022
• SIRA 01ATEX3025
Les certificats ATEX concernent la CEE et les certificats IECEx concernent le reste du monde à l'exception
de l'Amérique du Nord (USA et Canada).
Notification Assurance Qualité :
Sira 01 ATEX M103 du 15/06/01
Caractéristiques nominales
1. Capacité nominale C
5
2. Tension nominale
3. Courant nominal de décharge [A]
4. Densité nominale de l'électrolyte*
5. Température nominale
6. Niveau d'électrolyte nominal
*Est atteint pendant les 10 premiers cycles
•
Respecter la notice d'utilisation et l'afficher
visiblement près du site de charge!
•
Interventions sur batteries uniquement
par du personnel qualifié.
•
Pour toute intervention sur la batterie,
porter des lunettes et des vêtements de
protection.
•
Observer les règlements de prévention
des accidents et les normes EN 50272-3,
EN 50110-1.
•
Défense de fumer.
•
Ni flamme, ni étincelles à proximité de la
batterie en raison du risque d'explosion
et d'incendie.
•
En cas de projection d'acide dans les
yeux ou sur la peau, rincer
abondamment à l'eau claire.
•
Consulter immédiatement un médecin.
•
Rincer à l'eau les vêtements couverts d'acide.
Le droit à la garantie est supprimé en cas de non-observation de la notice d'utilisation, réparation avec des pièces de
rechange autres que des pièces d'origine, intervention arbitraires, utilisation d'additifs à l'électrolyte (soi-disant agents
d'amélioration).
1.Sécurité
Ne jamais oublier que la batterie est une source d'énergie
électrique et que même lorsque celle-ci est complètement
déchargée, il reste dans la batterie une énergie suffisante
pour causer des dommages graves.
Toujours respecter les consignes de sécurité suivantes:
• Ne jamais effectuer la charge de la batterie EEx dans la
zone dangereuse protégée.
• Ne jamais débrancher la batterie dans la zone dangereuse
contrôlée. Isoler les circuits avant de débrancher la batterie
hors de la zone dangereuse contrôlée.
IECEx
• SIRA IECEx 07.0061U
• SIRA IECEx 07.0062U
• SIRA IECEx 07.0065
• SIRA IECEx 07.0066
2
Désignation
• Elément BS Plomb Ouvert
• Elément DIN Plomb Ouvert
• Batteries de capacité jusqu'à 860 Ah
• Batteries de capacité supérieure à 860 Ah
: voir plaque signalétique
: 2,0 V x nombre d'éléments
: C
/5h
5
: 1,29 kg/l
: 30 °C
: jusqu'au repère maxi de remplissage
• Danger d'explosion et d'incendie, éviter
les courts-circuits.
• Attention! Les parties métalliques des
éléments de batterie sont toujours sous
tension, pour cette raison ne jamais poser
d'outil ou d'objet métallique sur la batterie.
• L'électrolyte est extrêmement corrosif.
• Ne pas renverser la batterie.
• Utiliser uniquement les engins de levage
et de transport autorisés, par ex. Matériel
de levage conf. VDI 3616. Les crochets de
levage ne doivent pas endommager les éléments.
Connecteurs ou câbles de raccordement.
• Tension électrique dangereuse
• Se méfier des risques liés aux batteries.
• Ne jamais soulever le couvercle de la batterie dans la
zone dangereuse contrôlée.
• N'utiliser que des prises Courant Continu certifiées pour
le branchement de la batterie.
• Ne jamais utiliser la batterie lorsque des sections de
câbles sont endommagées et dénudées.
• Ne jamais utiliser la batterie si les prises CC sont
endommagées.
• Ne jamais essayer de réparer la batterie: appeler votre
technicien FMP local.
• Refermer correctement les couvercles des bouchons une
fois que l'opérateur a effectué l'appoint en eau.
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