Dépannage - Euroboor ECO.60S Manuel D'utilisation

Perceuse magnétique
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7. Dépannage
L'aimant et le moteur ne
fonctionnent pas
L'aimant ne fonctionne pas, le
moteur ne fonctionne pas
L'aimant ne fonctionne pas,
seulement le moteur
Les coupeurs annulaires se
cassent rapidement, les trous sont
plus grands que le poinçon
Le moteur tourne de façon
irrégulier et/ou bloqué
Le moteur démarre lorsque
l'interrupteur de l'aimant est
activé
Moteur faisant du bruit de
trépidation
Moteur avec bourdonnement,
grandes étincelles et moteur sans
force
Le moteur ne s'allume pas ou
échoue
Il faut beaucoup d'efforts pour
guider
- L'interrupteur magnétique n'est pas connecté à la source
d'alimentation
- Câblage endommagé ou défectueux
- Fusible défectueux
- Interrupteur d'aimant défectueux
- Unité de contrôle défectueuse
- Alimentation électrique défectueuse
- Câblage endommagé ou défectueux
- Balais de carbone bloqués ou usés
- Interrupteur d'aimant défectueux
- Interrupteur On / Off (marche / arrêt) défectueux
- Unité de contrôle défectueuse
- Armature et/ou champ magnétique défectueux
- Aimant avec défaut
- Câblage d'un aimant défectueux
- Unité de contrôle défectueuse
- Relâchement dans le guide
- Arbre tordu
- L'arbre sortant du moteur est tordu
- Broche de pilote tordu
- Arbre tordu
- L'arbre sortant du moteur est tordu
- Le guide triangulaire n'est pas monté droit
- Saleté entre l'arbre et le guide triangulaire
- Relais endommagés ou défectueux dans l'unité de contrôle
- Roue dentée (fond d'armature) usée
- Engrenage(s) usé(s)
- Il n'y a pas de graisse dans la boîte de vitesses
- Armure endommagée (brûlée)
- Champ brûlé
- Balais de charbon usés
- Câblage endommagé ou défectueux
- Saleté sur le senseur de l'unité de contrôle de vitesse
- Aimant défectueux ou desserré sur l'armature
- Unité de contrôle de vitesse endommagée ou défectueuse
(senseur)
- Dommages à l'armature ou à la bobine de champ
- Balais de charbon endommagés ou défectueux
- Le guide est trop serré
- Le guide est sec, a besoin de graisse
- Le guide / crémaillère / système rotatif est sale ou endommagé
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