Table des Matières
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2. Marquez le centre du trou avec précision
3. Utilisez le broche pilote pour positionner la machine dans la position correcte, avec la pointe de le
broche pilote alignée au centre du trou marqué.
4. Allumez l'aimant et vérifiez que le foret est dans la bonne position et que la machine est appuyée
contre la pièce à usiner.
5. Si votre machine est équipée d'un système de refroidissement automatique, ouvrez la vanne pour
libérer l'huile. Si votre machine ne possède pas de système de refroidissement automatique,
remplissez les trous dans l'arbre d'huile.
6. Démarrez le moteur et le laissez tourner à la vitesse requise.
7. Tournez vos bras pour commencer à percer. N'appliquez qu'une légère pression lorsque le coupeur
annulaire touche le métal. Ne poussez pas le coupeur annulaire fermement dans le métal.
8. Appliquez une pression régulière lorsque vous percez des trous. Les performances de perçage ne
s'améliorent pas à mesure que la pression est appliquée à l'outil. Trop de pression surchargera le
moteur et son coupeur s'usera plus vite.
Racleur de fer continu et non-décoloré est un signal de la vitesse de forage correcte et un coupeur
bien refroidi et tranchant. Laissez le coupeur faire son travail et donnez-lui le temps de couper le
métal !!!
9. Ajustez l'alimentation en huile si nécessaire si votre foret n'a pas de système de refroidissement
automatique, pour percer régulièrement, remplir les trous d'arbre et continuer le perçage.
10. Appliquez moins de pression lorsque le foret coupe le matériau. La clé de débrayage sera expulsée
du coupeur par la broche pilote.
11. Tournez les bras pour élever le moteur à la position la plus élevée et éteignez l'unité du moteur.
12. Enlevez les bavures, les copeaux de métal et nettoyez le coupeur et la surface sans vous blesser.
Attention : La pièce métallique percée peut être très tranchante et très chaude !!
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