f – Repita las operaciones de los puntos (d - e) al menos, cinco veces, para asegurarse de que todas
las burbujas de aire del circuito hidráulico sean expulsados, y se concentren en el depósito de
reserva de caucho.
g – Antes de volver a cerrar el deposito de reserva, se debe expulsar el aire totalmente.
Si el nivel de aceite estuviera bajo éste debe completarse, como se indica en el Epig. 5.2.
h – Cierre el tapón (01).
i – Vuelva a ensamblar el brazo fi jo (03).
En el caso inusual, de que tras ésta operaciones, la herramienta no funcionara correctamente, le
sugerimos que devuelva la herramienta a Cembre para su revisión (Ver Epig. 8).
5.2) Rellenado de aceite
La presencia de burbujas de aire, se evita con el depósito de aceite completamente lleno. Por lo
tanto, sugerimos que revise, cada 6 meses, que el depósito éste lleno y si no fuera asi, rellénelo.
Para el rellenado del depósito, realice las operaciones, tal como se muestra debajo, en los puntos
a, b, c y e, a continuación rellene el depósito por completo.
Finalmente, termine con las operaciones h y i.
Use exclusivamente uno de los tipos de aceite recomandados en el Epig. 1.
No use nunca aceite usado.
Debe ser aceite limpio.
En caso de un eventual cambio de aceite, deposite el aceite usado, respetando escrupulosa-
mente la legislación especifi ca respecto a la materia.
6. SISTEMA "HTEP..."
Se indica Sistema "HTEP..." el conjunto de:
– a) Herramienta hydraulica "HTEP...-S";
– b) n° 2 pasadores calibrados tipo "OG ...";
– c) n° 1 calibre tipo "CAL ...";
– d) Caja metálica tipo "VAL HTEP".
El sistema HTEP... se puede suministrar en 4 modelos segùn las diferentes exigencias de utilización:
SISTEMA TIPO
HTEP
HTEPF
HTEPN
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(Ref. a Fig. 11)
a) HERRAMIENTA
HTEP-S
HTEPF-S
HTEPN-S
b) PASADOR
c) CALIBRE
OG 13.2
CAL 19.20
OG 10.5
CAL 135.145
OG 13.2
CAL 175.185
ESPAÑOL
d) CAJA
VAL HTEP