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Direction
– La direction est effectuée via un JetPilot ou un timon (o).
– Les mouvements de direction sont transmis par le variateur de direction via un
moteur de direction, directement à la couronne dentée de l'entraînement à
logement rotatif.
– L'entraînement peut être pivoté à +/- 90°.
Direction électrique (o)
– L'équipement de direction électrique est un système à contrôle automatique.
Le variateur de direction contrôle alors constamment tout le système de direction.
Le variateur de traction interrompt le mode de traction, freine de manière
génératrice et le frein magnétique est engagé si une erreur est constatée.
Installation électrique
– Installation à 24 volts.
– Les variateurs de traction, de levée et de direction électroniques sont disponibles
de série.
Éléments de commande et d'affichage
– Des éléments de commande ergonomiques permettent une utilisation facile pour
un dosage précis de la fonction de traction.
– L'indicateur de décharge de la batterie indique la capacité de batterie existante.
– Les indicateurs CanDis en option montrent au conducteur d'importantes
informations ainsi que le programme de traction, les heures de service, la capacité
de la batterie, les messages d'événement.
2.2.1 Compteur d'heures de service
Z
Établir l'ordre de marche du chariot, (Voir "Établissement de l'ordre de marche" à
la page 48) ou (Voir "Clavier de commande CanCode" à la page 69).
Les heures de service sont comptées quand le chariot est en ordre de marche et que
l'opérateur se tient sur la plate-forme de conduite.
2.2.2 Compteur d'heures de service en mode Conducteur accompagnant
Z
Établir l'ordre de marche du chariot, (Voir "Établissement de l'ordre de marche" à
la page 48) ou (Voir "Clavier de commande CanCode" à la page 69).
Les heures de service sont comptées quand le chariot est en ordre de marche et que
l'un des éléments de commande suivants a été actionné :
– Touche « Conducteur accompagnant - Sens de l'entraînement », voir page 54.
– Touche « Conducteur accompagnant - Sens de la charge », voir page 54.
– Touche « Conducteur accompagnant - Élévation », voir page 59.
– Touche « Conducteur accompagnant - Descente », voir page 60.
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