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Manuel de l'opérateur
Entretien
Pneus et roues
Risque de blessures corporelles. Un pneu
surgonflé risque d'exploser et de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
Risque de collision. Un pneu trop usé peut
entraîner une baisse de performances et, à
terme, une défaillance de sa part.
Risques de renversement. Ne pas utiliser de
produits de réparation temporaire de
crevaison.
L'entretien des pneus et des roues est
indispensable pour garantir la sécurité du
fonctionnement et de bonnes performances. La
défaillance d'un pneu ou d'une roue peut faire
basculer la machine. Il existe aussi des risques
d'endommagement des composants si les
anomalies ne sont pas identifiées et réparées à
temps.
1 Contrôler les éventuelles coupures, fissures,
perforations et usures anormales sur la surface
et les faces latérales des pneus. Remplacer le
pneu en cas d'usure inégale ou excessive.
2 Contrôler chaque roue pour repérer d'éventuels
dommages, voilages et fissures. Remplacer la
roue en cas de détérioration.
Remarque : les pneus et les roues doivent être
remplacés selon la liste des caractéristiques
techniques.
3 Vérifier chaque pneu à l'aide du manomètre à air
et regonfler, si nécessaire.
4 Vérifier le couple de serrage de chaque boulon à
tenon.
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Deuxième édition • Deuxième impression
Caractéristiques techniques des pneus
Dimensions des pneus
Couple de serrage des boulons à tenon
Pression des pneus (à froid)
Entretien périodique
L'entretien périodique trimestriel, annuel et
bisannuel doit être effectué par une personne
qualifiée et ayant été formée pour réaliser l'entretien
de cette machine, conformément aux procédures
décrites dans le manuel d'entretien correspondant.
Les machines n'ayant pas fonctionné depuis plus
de trois mois doivent être soumises à l'inspection
trimestrielle avant d'être remises en service.
RL4000 • TML-4000
ST175/80D13
Gamme de charge B
108 Nm
241 kPa
Pièce réf. T108020FR
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