Calage de l'outillage sur la surface de travail -
Utilisation de chevilles d'ancrage à expansion (Fig. 10)
Pour les modèles 4125 et 4130 seulement.
Fig. 10
Boulons de
nivellement
Écrou et
rondelle ou
écrou du
coussin
Pour assujettir la base de l'outil à la surface, employez une cheville à ex-
pansion de 16 mm (5/8") (non fournie) adaptable au fi letage d'une tige ou
d'un boulon de 16 mm (5/8").
1.
Mettez le chassis au niveau à l'aide des quatre boulons de nivellement,
en vous fi ant sur le niveau à bulle de l'outil. Lorsque le chassis sera de
niveau, serrez les quatre contre-écrous des boulons de nivellement.
2.
Selon les instructions du fabricant, installez une cheville d'ancrage
à expansion dans la surface. Alignez la fente de la base du chassis
Dymorig sur la cheville d'ancrage, puis insérez une tige ou un boulon
fi leté au travers de la base dans l'embout fi leté de la cheville d'ancrage.
Serrez fermement le boulon ou l'écrou et la rondelle dans la cheville
d'ancrage, selon le cas.
Montage et utilisation d'un système à vide. (Fig. 11 & 12)
Pour les modèles 4115, 4125 et 4130 seulement.
Indicateur de
Fig. 11
vide
Petit trou pour
fi xer la pompe
au chassis
Dymorig
Dispositif
d'accouplement
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Tige ou
boulon fi letés
Godet-
Soupape de
fi ltre
relâchement
Boyau à vide
MANIEMENT
Fig. 12
Coussin
à vide
Écrou du
coussin à vide
Un coussin à vide est fourni avec l'outillage Vac-U-Rig
l'outillage Dymorigs, on doit se procurer cet article à part. Le coussin à vide
est plus effi cace lorsqu'il est posé sur une surface lisse comme le béton
coulé. Si la surface est trop poreuse ou rugueuse, le coussin n'adhérera
pas fermement. Avant d'utiliser un coussin à vide, il faut toujours s'assurer
que le joint d'étanchéité, sous le coussin, est en bon état. Si le joint est
craquelé ou déchiré, il faut sans faute le remplacer, car autrement, le calage
de l'outillage ne sera pas assez ferme. Pour remplacer le joint d'étanchéité
du coussin, suivez les instructions sous la rubrique "Remplacement du joint
d'étanchéité des coussins à vide". Voir la rubrique "Accessoires" pour le
numéro de pièce du joint d'étanchéité.
1.
Pour installer le coussin à vide, penchez la base du chassis et glissez
le coussin en-dessous, de façon à ce que le goujon fi leté du coussin
passe dans le trou situé à la fi n de la fente centrale de la base du chas-
sis. Ensuite, replacez le chassis à la verticale.
2.
Placez le chassis en position pour le carottage.
3.
Mettez le chassis au niveau à l'aide des quatre boulons de nivellement,
en vous guidant sur la nivelle (4125 et 4130 seulement). Une fois le
chassis au niveau, serrez les quatre contre-écrous (4125 et 4130 seule-
ment) sur les boulons de nivellement.
4.
Raccordez une extrémité du boyau à vide au dispositif d'accouplement
du coussin à vide. Pour ce faire, écartez le collet du boyau et insérez
le bout du boyau sur le dispositif d'accouplement jusqu'à ce qu'il
s'enclenche. Ensuite, de la même manière, raccordez l'autre bout du
boyau à vide au dispositif d'accouplement de la pompe à vide.
5.
La pompe à vide peut être posée sur une surface sèche à l'écart
du chassis ou montée sur le chassis, tel qu'indiqué. Cependant, NE
MONTEZ PAS la pompe à vide sur le chassis Dymorig pour effectuer
du carottage à angle.
Pour monter la pompe à vide sur le chassis Dymorig, alignez le petit
trou de la base de la pompe sur le goujon fi leté du coussin faisant saillie
au centre de la base du chassis.
6.
Branchez la pompe sur une prise de courant, la pompe va démarrer
automatiquement. Appuyez votre pied sur le coussin à vide ou sur le
goujon du coussin pour l'abaisser et le faire adhérer au sol.
7.
Lorsque le coussin sera fi xé à au moins 508mm (20") de vide à mercure,
serrez à fond l'écrou du goujon de fi xation du coussin.
L'indicateur de vide devrait montrer un vide à mercure
d'au moins 508 mm (20"). Pour éviter les risques de
blessures corporelles, ne commencez pas le carottage
si l'indicateur montre un vide à mercure inférieur à
508 mm (20").
Boulons de
nivellement
Goujon du
coussin à
vide
Dispositif d'accouplement
du coussin
®
. Dans le cas de
AVERTISSEMENT!