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AVVERTISSEMENT - FONCTIONNEMENT/UTILISATION
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AVVERTISSEMENTS IMPORTANTS
ATTENTION: ce propulseur d'étrave n'a pas été conçu pour un fonctionnement en continu.
Il est équipé de protections qui limitent son fonctionnement jusqu'à un temps maximum, comme spécifié dans le manuel
des commandes. Il est absolument interdit de bypasser ou de modifier ces protections pour augmenter la durée de fonc-
tionnement, sous peine de déchéance de la garantie et de n'importe quelle responsabilité de Quick SPA.
ATTENTION: s'assurer, avant de faire démarrer l'hélice rétractable, qu'il n'y a pas de baigneurs ni d'objets qui flottent au
voisinage.
ATTENTION: pour ne pas abîmer le système, nous vous recommandons de ne pas naviguer avec l'hélice rétractable
ouverte; d'effectuer l'ouverture et la fermeture de l'hélice avec une vitesse maximum de 4 noeuds, en fonction des cou-
rants et à une vitesse maximum de 2 noeuds, toujours en fonction des courants, si on procède en marche arrière.
ATTENTION: afin d'éviter tout endommagement au système, ne pas activer le propulseur à une vitesse supérieure à
quatre nœuds.
ATTENTION: Il ne doit y avoir aucun matériel inflammable dans le coqueron ou dans la zone où se trouve le moteur du
Propulseur d'étrave.
ATTENTION: durant l'amarrage, nous vous recommandons de ne pas laisser les cordages libres dans l'eau, car ils pour-
raient être entraînés par les hélices et provoquer leur rupture (fig. 26).
Fig. 26
FONCTIONNEMENT / UTILISATION DE LE PROPULSEUR RETRACTABLE
Pour utiliser correctement la rétractable se reporter au manuel de commande TCD
Démarrage
À l'allumage la carte RTC R1 contrôler dans quelle position se trouve la rétractable (soulevée, baissée ou en position intermé-
diaire). Si elle est soulevée, le système ne produit aucune action. Si elle est baissée ou en position intermédiaire, il commandera
la remontée de la rétractable.
Commande habilitation par TCD (descente propulseur rétractable)
Quand la carte RTC R1 reçoit l'activation d'une commande TCD, la procédure de descente de la rétractable commence.
Tant que cette procédure n'a pas été complétée les commandes droite/gauche du TCD sont inhibées.
Pendant la phase de descente la carte RTC R1 mesure le courant absorbé par l'actionneur linéaire.
Si à cause d'un frottement mécanique il existe une absorption élevée de l'actionneur linéaire, la descente s'inverse pendant un
court moment pour reprendre ensuite. Après 3 tentatives, la carte RTC R1 signale le problème.
Commande désactivation par TCD (Descente propulseur rétractable)
Quand la carte RTC R1 reçoit la désactivation d'une commande TCD, la procédure de remontée de la rétractable commence.
Durant la remontée les commandes droite/gauche venant du TCD sont inhibées.
Pendant la phase de montée la carte RTC R1 mesure le courant absorbé par l'actionneur linéaire.
Si à cause d'un frottement mécanique il y a une absorption élevée de l'actionneur linéaire, la montée s'inverse pendant un court
moment pour reprendre ensuite. Après 3 tentatives, la carte RTC R1 signale le problème.
Montée automatique en cas de time out TCD
Avec le propulseur abaissée, après 6 minutes qui suivent la dernière commande droite ou gauche du TCD, le propulseur rétrac-
table effectue la procédure de montée.
Relèvement d'erreurs par le TCD
Si le TCD envoie sur le réseau un signal d'erreur (commande prolongée, interruption de la ligne, court-circuit en sortie droite ou
gauche), le propulseur rétractable effectue la procédure de montée.
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RETRACTABLE THRUSTER BTR250 - FR DE ES - REV001A
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