Procédure De Réglage Fig - Quick BTR250 Manuel De L'utilisateur

INSTALLATION
FR
• Contrôler si le système peut se fermer et se rouvrir sans
empêchements mécaniques.
Procédure de réglage
ATTENTION: la procédure suivante doit être effectuée par un personnel
qualifié.
ATTENTION: présence de parties mécaniques en mouvement. Faire très
attention lorsque vous opérez sur le propulseur BTQR s'il est alimenté.
• Vérifier que tous les branchements électriques aient été effectués correcte-
ment.
• Enlever le couvercle du boîtier de la carte RTC R1 (fig. 19).
Pour le réglage des fins de course il est nécessaire d'entrer en mode ma-
nuel.
• En gardant les deux boutons qui se trouvent sur la carte (fig. 20 / part. A) en-
foncés, alimenter la carte électronique RTC R1 jusqu'à ce que la LED POWER
(verte) clignote rapidement (fig. 20 / part. B).
Après quoi relâcher les deux bouton.
• A ce stade, il est possible de commander l'actionneur électriquement à l'aide
des boutons UP et DOWN.
• Appuyer sur le bouton DOWN jusqu'à obtenir une course permettant
d'accrocher l'actionneur au levier (voir paragraphe "Contrôle et réglage
mécanique du système" fig.17 A).
• En appuyant sur le bouton DOWN, l'hélice s'ouvre jusqu'à
l'activation de la butée et la LED STATUS deviendra verte.
Si la butée ne se trouve pas dans la bonne position (fig.21),
il est possible de la régler (voir paragraphe "Réglage de
l'actionneur".
• A présent, en appuyant sur le bouton UP , il est possible
de vérifier la fermeture du panneau, lorsque la butée est
atteinte, la LED STATUS devient rouge, si cela n'est pas
suffisant, régler la butée en fermeture (voir paragraphe
REGLAGE DE L'ACTIONNEUR).
F
Le propulseur quitte l'usine déjà étalonné et ne
devrait donc pas exiger de réglage de fermeture.
12
Fig. 19
RTC R1
Fig. 20
PCB RTC R1
10 A
Fig. 21
CN2
CN1
LA+ LA- LSC COM
RETRACTABLE THRUSTER BTR250 - FR DE ES - REV001A
UP DWN
A
B
C
D
CN3
LSO COM I-DX I-SX C-DX C-SX C-COM
8/10 mm
POWER
LA STATUS
ERROR