Arrêt Du Moteur; Rodage D&Apos;Un Moteur Neuf Ou Remis À Neuf; Utilisation De La Machine En Conditions Extrêmes - Toro RT600 Manuel De L'utilisateur

•
Pour augmenter le régime moteur, appuyez sur le
bouton d'accélérateur central tout en tirant sur
l'accélérateur (Figure
1. Bouton d'accéléra-
teur
2. Commande
d'accélérateur
•
Pour réduire le régime moteur, appuyez sur le bouton
d'accélérateur central tout en repoussant la
commande d'accélérateur.
•
Pour accroître précisément le régime moteur, tournez
la commande d'accélérateur dans le sens
antihoraire.
•
Pour réduire légèrement le régime moteur, tournez la
commande d'accélérateur dans le sens horaire.
Arrêt du moteur
1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal, si
possible.
Important: S'il est nécessaire de garer
temporairement la machine sur une pente ou
un plan incliné, placez-la perpendiculairement
à la pente, face à la descente. Veillez à placer la
machine derrière un objet qui ne bougera pas.
2. Soutenez ou abaissez tous les accessoires au sol.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Si la machine a été soumise à une lourde charge,
réduisez le régime moteur au 1/4 de l'ouverture
du papillon pendant 2 minutes pour refroidir
uniformément le moteur.
5. Poussez la commande d'accélérateur en position
de ralenti et tournez la clé de contact à la position Arrêt.
23).
Figure 23
3. Dispositif de blocage
d'accélérateur
6. Si vous laissez la machine sans surveillance, enlevez la
clé du commutateur d'allumage.
Rodage d'un moteur
neuf ou remis à neuf
Pendant les 20 premières heures de fonctionnement
d'un moteur neuf ou remis à neuf, procédez comme
suit :
•
Maintenez le moteur à la température normale de
fonctionnement.
•
Ne faites pas tourner le moteur au ralenti pendant des
périodes prolongées.
•
Utilisez la machine avec des charges normales pendant les
8 premières heures d'utilisation.
•
N'utilisez pas d'huile lubrifiante spécial
rodage. Utilisez l'huile spécifiée; voir
niveau d'huile moteur (page 26)
l'huile moteur et remplacement du filtre (page
Utilisation de la machine en
conditions extrêmes
Les températures aussi bien froides que chaudes imposent
des contraintes inhabituelles à la machine et aux accessoires.
Vous pouvez minimiser les problèmes de la machine liés à la
température en procédant comme suit :
Par temps chaud
1. Nettoyez tous les débris et toutes les saletés sur le
radiateur, le refroidisseur d'huile hydraulique et
autour du moteur pour garantir la bonne circulation de
l'air de refroidissement du moteur.
2. Essuyez les débris éventuellement déposés sur les
prises d'air des panneaux latéraux du capot.
3. Utilisez des lubrifiants de viscosité correcte.
4. Contrôlez la valve antipoussière du filtre à air plus
fréquemment si l'atmosphère est extrêmement
poussiéreuse.
5. Vérifiez l'état de la courroie d'entraîne-
ment du ventilateur. Remplacez-la si elle est fissurée
ou usée.
6. Utilisez la machine au régime moteur et dans la
gamme de vitesse qui conviennent pour les conditions
ambiantes; ne surchargez pas le moteur.
7. Contrôlez le bouchon de radiateur avant le début de la
saison chaude; remplacez-le s'il est endommagé.
8. Maintenez le niveau correct de liquide de
refroidissement dans le vase d'expansion et le
radiateur, et vérifiez que le système de refroidissement
contient un mélange de 50/50 d'éthylène glycol
et d'eau.
29
Contrôle du
et Vidange de
41).