Diagnostic; Vérifier La Bobine D'allumage - KTM 85 SX 19/16 Manuel D'utilisation

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DIAGNOSTIC

Défaut
Le moteur est entraîné mais ne
démarre pas
Le moteur n'a pas de ralenti
Le moteur ne monte pas en régime
Le moteur ne tire pas
Le moteur s'arrête ou empêche le car-
burateur de tourner
Cause possible
Erreur de manipulation
La moto n'a pas fonctionné depuis
longtemps, carburant dans la cuve à
niveau constant
Rupture de l'alimentation en carbu-
rant
Bougie encrassée ou humide
Distance trop importante entre les
électrodes des bougies d'allumage
Dysfonctionnement du système d'al-
lumage
Coupe-circuit endommagé dans le
faisceau de câbles, bouton de masse
défectueux
Connecteur ou bobine d'allumage
lâche ou oxydé
Présence d'eau dans le carburateur
ou gicleurs bouchés
Gicleur de ralenti bouché
Vis de réglage du carburateur mal
réglée
Bougie défectueuse
Allumage défectueux
Le carburateur déborde car le poin-
teau est encrassé ou usé
Gicleurs dévissés
Dysfonctionnement du système d'al-
lumage
Rupture de l'alimentation en carbu-
rant
Filtre à air très encrassé
Échappement qui fuit, est déformé ou
bien ne contient pas assez de laine
de roche dans le silencieux arrière
Dysfonctionnement du système d'al-
lumage
Membrane ou boîte à membrane abî-
mée
Insuffisance de carburant
Le moteur n'aspire pas l'air adéquat
Mesure
–
Exécuter les étapes de travail pour le démar-
rage. ( p. 21)
–
Vidanger la cuve à niveau constant du carbura-
teur. x ( p. 73)
–
Contrôler le tuyau de vidange du réservoir de
carburant.
–
Nettoyer la conduite d'alimentation en carbu-
rant.
–
Contrôler/régler les composants du carburateur.
–
Nettoyer la bougie, la laisser sécher. La rem-
placer le cas échéant.
–
Régler la distance entre les électrodes.
Indications prescrites
Distance entre les électrodes des bougies
0,60 mm (0,0236 in)
–
Contrôler le système d'allumage.
–
Régler l'allumage.
x
–
Vérifier le bouton de masse.
–
Nettoyer les cosses et les traiter avec un aéro-
sol anti-humidité.
–
Contrôler/régler les composants du carburateur.
–
Contrôler/régler les composants du carburateur.
–
Carburateur - régler le ralenti.
–
Remplacer la bougie.
–
Vérifier la bobine d'allumage.
–
Vérifier le capuchon de bougie.
–
Contrôler/régler les composants du carburateur.
–
Contrôler/régler les composants du carburateur.
–
Contrôler le système d'allumage.
–
Régler l'allumage. x
–
Contrôler le tuyau de vidange du réservoir de
carburant.
–
Nettoyer la conduite d'alimentation en carbu-
rant.
–
Contrôler/régler les composants du carburateur.
–
Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à
air. ( p. 44)
x
–
Vérifier que l'échappement n'est pas endom-
magé.
–
Remplacer la laine de roche du silencieux
arrière. ( p. 45)
x
–
Contrôler le système d'allumage.
–
Régler l'allumage.
x
–
Vérifier l'état de la membrane ou de la boîte à
membrane.
–
Tourner la poignée sur le robinet d'essence
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en position ON. (Figure L00035-10
–
Faire le plein de carburant. (
–
Vérifier le positionnement de la pipe d'admis-
sion et du carburateur.
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x
x
( p. 72)
x
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p. 13)
p. 24)