Régler La Tension De Chaîne; Inspecter La Chaîne, La Couronne, Le Pignon Et Le Guide-Chaîne - KTM 85 SX 19/16 Manuel D'utilisation

11 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.36 Régler la tension de chaîne
Avertissement
Risque d'accident Risque dû à une chaîne mal tendue.
–
Si la chaîne est trop tendue, les composants de la transmission secondaire (chaîne, pignon, couronne, palier de la boîte
de vitesses et de la roue arrière) devront supporter une charge supplémentaire. Outre une usure prématurée, cette charge
supplémentaire peut entraîner, dans les cas extrêmes, une rupture de la chaîne ou de l'arbre de sortie de la boîte de
vitesses. Inversement, lorsqu'elle est desserrée, la chaîne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue
arrière ou endommager le moteur. Vérifier que la chaîne est correctement tendue, ajuster la tension si besoin est.
11.37 Inspecter la chaîne, la couronne, le pignon et le guide-chaîne
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Contrôler la tension de la chaîne. (
Travail principal
–
Desserrer l'écrou
–
Desserrer les écrous
–
Régler la tension de chaîne en tournant les vis de réglage
droite.
Indications prescrites
Tension de chaîne
Tourner les vis de réglage
quages du tendeur de chaîne à gauche et à droite soient dans la même position
par rapport aux marques de référence
tionnée.
–
Serrer les écrous
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne
–
Serrer l'écrou
Indications prescrites
Écrou axe arrière
Info
L00063-10
La large plage de réglage des tendeurs de chaîne (32 mm) permet
l'introduction de différents rapports secondaires sur une même longueur de
chaîne.
Les tendeurs de chaîne
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Vérifier l'usure de la couronne et du pignon.
» Lorsque la couronne ou le pignon sont usés :
–
Remplacer la couronne ou le pignon.
400227-01
p. 48)
.
1
.
2
de gauche et de droite de façon à ce que les mar-
3
B
.
2
sont plaqués contre les vis de réglage
4
.
1
peuvent être pivotés à 180°.
4
p. 34)
Info
Le pignon, la couronne et la chaîne doivent toujours être remplacés
ensemble.
p. 34)
de gauche et de
3
5... 8 mm (0,2... 0,31 in)
. La roue arrière est correctement posi-
M20x1,5 80 Nm (59 lbf ft)
p. 34)
x
49
.
3